腊月将尽,有人已围炉守岁,有人还握着方向盘,把年货、物资、万家期盼一趟趟送到家。这一年,风里雨里、昼伏夜出,卡友们用里程撑起生计,用准时兑现责任,真的辛苦了。
2025年商用车产销426.1万辆、429.6万辆,同比分别增12%、10.9%,重回400万辆以上,行业企稳回暖;新能源重卡全年实销23.11万辆,同比暴增182%,12月单月渗透率53.89%,首次过半;商用车出口106万辆,同比增17.2%,内需与出口双支撑(来源:中汽协2026年1月发布)。
政策端也在托底:2026年设备更新、以旧换新延续,国四及以下老旧营运货车报废更新有补贴,优先支持换新能源;司机之家扩容、平台运价与合规监管收紧,野蛮内卷在退潮,合规、安全、稳定,才是赚钱的硬道理。
我们懂卡友的难:油价、车贷、长途孤独、熬夜风险;也懂你们的韧:再冷的天不耽误时效,再远的路不忘家人。返乡的,放下方向盘,好好吃顿热饭、陪陪老人孩子;坚守的,别硬扛、别疲劳驾驶,平安比多跑一趟更重要。
2026年,行业不会大起大落,稳字当头、质效优先。新能源成本优势更明显,路权与配套更完善;安全配置、合规要求更严,反而保护踏实干活的人。不用盲目跟风换车,不用低价恶性抢单,算好成本、守好规矩、护好身体,钱会越赚越稳。
年,是歇一歇、充充电,是把疲惫留在过去,把希望装进行囊。
祝所有卡友:车轮滚滚皆平安,归途步步皆顺遂;马年大吉,阖家安康,2026一路顺风、万事称心!