近日KTM全新790DUKE曝光,并且在国内已经完成申报。
新车的外观明显与老款不同,采用最新家族化前脸,镂空立体的大灯,就连铝合金副车架的结构也有所调整。
搭载LC8c并列双缸水冷引擎,实际排量799cc,最大功率77kW,约105匹,最大扭矩87N.m,在同级别里依旧出色,当然最出色的是整车质量,轻会带来更多的好处。
采用43mm WP APEX 倒立式减震,后减震为WP APEX中置减震,前刹车配备WP对向四活塞卡钳,在制动方面也有了一定的提升!
具备三段动力可调和两种竞技模式;Supermoto Mode滑胎模式,Track Mode赛道模式,包含前轮防浮举系统,弹射起步,MTC和油门开度控制系统;MSR限滑控制系统与双向快排系统均有选装。
总体来说,KTM 790 DUKE对于国内车友已经很熟悉,颜值再次得到提升,其他方面也做了一些小修小补,就是不到7W的售价,还是有些偏高,那么你觉得该车多少钱合适呢?