原创 18万！比亚迪全新SUV，纯电续航710km
根据多家媒体援引渠道消息，披露了这款王朝网首款B级纯电SUV的核心信息。想必对不少打算入手纯电SUV的人香爆了，因为比亚迪全新中型纯电SUV 宋Ultra EV，预计售价18万元左右，最高纯电续航710公里。这在整个20-25万级纯电SUV市场，可以说是价格屠夫遇上了续航卷王。
1. 宋Ultra EV是什么来头？
可以说宋Ultra EV是比亚迪王朝网络下，第一款真正意义上的B级（中型）纯电SUV。在这之前，如果我们想在王朝网买一台纯电SUV，选择并不多；而海洋网虽然有海狮06 EV，但宋Ultra EV的到来，意味着比亚迪在这个最主流的细分市场，布下了双车战略的棋子。
它的尺寸很能“打”：车长4米85，轴距2米84，比自家的宋L DM-i还要大上一圈。甚至有媒体测算，其后排腿部空间达到了986毫米，这个数据已经超过了奔驰GLE、宝马X5这些百万级豪华SUV。对于中国家庭用户而言，“大空间”永远是硬通货。
2. 续航与价格
这次最引人注目的，当然是我们最关注的“18万”和“710公里”这个组合。根据申报信息，宋Ultra EV将提供75.6千瓦时和82.7千瓦时两种容量的刀片电池包，对应的CLTC续航分别是620公里和710公里 。高功率版电机最大功率270千瓦，零百加速预计在6秒级。
我们来算一笔账。目前市面上，CLTC续航能跑到700公里以上的纯电SUV，比如某款热门车型的后驱长续航版，起售价普遍在25万元以上。而宋Ultra EV用可能低于20万的价格，做到了同等甚至更长的续航。这不仅仅是“性价比”，这几乎是“掀桌子”。
更值得玩味的是技术细节。82.7度电的版本只比75.6度电多了7.1度电，但续航却足足提升了90公里。这背后体现的是比亚迪在车身风阻、电控效率和电池管理上的综合功力。它不是单纯地堆电池，而是在用技术抠出每一公里的续航。
3. 关于智能辅助驾驶：从“人有我有”到“人无我有”
如果说续航和价格是明牌，那么智能化就是宋Ultra EV准备的暗箭。申报图显示，这款车可以选装车顶激光雷达。这意味着高配车型将具备搭载比亚迪最新“天神之眼B”高阶智能驾驶辅助系统的硬件基础。
在过去，智能驾驶往往是30万元以上车型的专属。比亚迪正在把这项曾经的高端配置，快速下放到20万级的主流市场。当竞品还在以“够用”的L2级辅助驾驶作为卖点时，宋Ultra EV已经准备好了城市和高速路段的领航辅助功能。这不仅是配置的升级，更是产品定义权的争夺。
4. 市场定位主打一个“卷”
宋Ultra EV的刀锋，指向非常明确。它的核心竞品就是特斯拉Model Y的后驱版、小鹏G6等20-25万区间的明星车型 。它的策略很清晰：用接近甚至更低的价格，提供明显更长的续航、更大的空间，以及可选的激光雷达硬件。
对于很多务实的家庭用户来说，710公里的真实续航意味着周末往返城郊不再有焦虑，986毫米的后排空间意味着全家出行更加舒适，而18万左右的价格，则直接击穿了心理防线。
5. 个人观点
推出宋Ultra EV，对比亚迪而言是一步深思熟虑的棋。首先，它彻底补全了王朝网在主流纯电SUV市场的拼图，让“宋”这个金字招牌从混动成功延伸到纯电，形成强大的家族合力。
其次，这是在新能源车“油电同价”之后，比亚迪发起的“电电竞争”新阶段。当大家都用电时，比拼的就是电更耐用、空间更实在、智能更普及。宋Ultra EV试图重新定义这个价位段纯电SUV的价值标准。
对此大家怎么看？