2026年1月16日，一场看似常规的官宣，悄然改写着广汽集团自主品牌的发展轨迹——传祺BU正式成立。黄坚受命出任总裁，李安出任主抓营销的副总裁，王彧出任主抓产品的副总裁，三位由“广汽老兵”组成的“铁三角”悉数到位。

这不是一场普通的人事任免，背后是汽车行业电动化、智能化浪潮下的生死竞速，是广汽集团“番禺行动”的关键落子，是广汽传祺从低谷突围、再造高光时刻的迫切诉求。

汽车品牌重构，本质上是一场效率与价值的双重革命，并将呈现两极分化格局：要么成为细分赛道的头部力量，要么在行业洗牌中被市场边缘化。破局，成为传祺BU的唯一选择。

为激活渠道活力、拓宽市场布局，传祺BU在成立仅10天后（1月26日），迅速出台史上最优招商政策，以最大诚意吸纳合作伙伴——新店入网可享受“0改建、0负担、低库存、满商政”的全方位扶持，更有单店最高100万元的新店运营补贴，用实打实的政策红利降低加盟门槛、提振渠道信心。

招商政策快速落地的同时，市场反馈也如期而至。继昊铂埃安BU率先完成组建并晒出优异成绩单后，传祺BU于2月1日再亮喜报：1月终端销量达26937辆，不仅实现同比2.06%的正增长，更斩获环比25.07%的大幅提升，在“寒冬”中交出了一份逆势双增长的战绩，用实际销量印证了破局行动的初步成效。

最适配的复合型掌舵者

一场成功的改革，离不开一位“合适”的掌舵人。眼下，传祺BU正需要一位兼具战略高度与实战能力的管理者。黄坚，成为了最佳人选，从幕后走向台前，其所接手的不仅是一份沉甸甸的责任与信任，更是一场没有退路的攻坚战。

28年来，黄坚与广汽命运紧密相连：完成了自身从基层员工到战略参谋、再到一线操盘手的全维度成长，经历了中国汽车行业的起起落落，见证了企业从规模扩张到高质量发展的深刻转型……

从战略规划到生产制造，从供应链采购到数字化转型，从产品研发到市场销售，其职业轨迹，几乎覆盖汽车行业所有关键环节，堪称懂战略、懂市场、懂产品、懂管理的全价值链复合型人才。

更难得的是，黄坚兼具工程师的技术素养、经济师的经营思维与PMP国际项目管理认证的专业能力。工程师的背景，让他能够精准把握技术迭代趋势，读懂产品核心竞争力；经济师的思维，让他能够平衡研发投入与成本控制，兼顾短期业绩与长期发展；项目管理的能力，让他能够高效整合资源，推动各项战略落地执行。

具体实战能力体现在广汽丰田的五年任期中：协助公司达成累计428万辆销量佳绩，主导丰田新一代全球模范工厂生产线建设；以“中方总协调”的身份推动公司智电转型，明确新能源产品规划；在与华为、腾讯、Momenta、小米等科技公司战略合作中，成功打造铂智3X、铂智7等爆款车型；更促成铂智3X右舵版出口香港，迈出国际化第一步。

不张扬、重实干，做事严谨细致，善于在复杂环境中找到突破口，既能坚守住品质的底线，又能灵活应对市场变化，黄坚的这些特质，恰好与传祺BU核心发展诉求高度契合，使其能够全面审视传祺BU的问题所在。

四大难题，考验操盘能力

业内普遍认为，黄坚的既往履历与成功经验，能够驾驭传祺BU的全链运作，但客观来讲，其面临的挑战远超机遇，这场攻坚战，注定充满荆棘。

第一个难题，销量下滑与市场信心的重建。黄坚上任后的首要任务，就是稳定销量、提升市场份额，而这需要全新的产品策略与营销策略。在价格战愈演愈烈的当下，如何平衡产品价格与品牌价值、如何打造爆款车型，将是对黄坚市场洞察力与决策力的首要考验。

第二个难题，新能源转型的加速落地，也是传祺BU突围的关键。如何高效整合广汽“三电”技术资源，加速新能源车型的产品研发与上市节奏，并确保这些车型在精准匹配市场需求的同时，还能形成差异化的竞争优势，仍是摆在传祺BU管理团队面前的核心难点。

第三个难题，品牌定位的重塑与升级。进一步明确传祺“主流、大气、高品质”的品牌定位，梳理产品线，打造清晰的产品矩阵，同时优化用户体验，这些都需要长期的投入与坚持，绝非一蹴而就。

第四个难题，改革攻坚的阻力与平衡。传祺BU的成立，本质上是一场管理模式的彻底变革，必然会遇到各种阻力。黄坚需要在打破内部壁垒的同时，平衡各方利益，确保改革能够平稳落地；同时，还要在短期业绩压力与长期战略布局之间找到平衡——既要快速提升销量，也要加大研发与品牌投入，为长远发展奠定基础，这种平衡的艺术，考验着黄坚的管理智慧。

双BU开门红印证模式先进

无论是昊铂埃安BU还是传祺BU，都取得了2026年逆势“开门红”，进一步印证了BU模式在市场竞争中的先进性与生命力，以及在提升经营效率、激发组织活力方面的显著成效，同时也更加说明广汽集团自主品牌，依然能在竞争激烈的新能源汽车市场中，展现出强大的发展韧性。

此番BU架构调整，很容易让人联想到华为车BU模式。其实，这种开放的学习姿态值得鼓励，能够为广汽集团自主品牌发展提供可复制的成功范式与强劲信心，也与当前行业发展趋势相吻合。

中国车市竞争早已从单一技术战、产品战、价格战，升级至关乎生死的体系战，任何一家车企，如果还让相互关联的品牌各自为战，都很难在效率和成本上跑赢对手。所以，资源共享与协同发展是汽车集团构筑核心竞争力的关键。

基于此，广汽集团让多品牌重新回到一个更高效的框架之下协同作战，旨在通过战略聚焦，最大化地释放资源协同价值、提升组织管理效能，同时加速技术创新迭代与市场响应速度。

随着昊铂埃安BU与传祺BU的成立，广汽集团自主品牌板块正式进入权责更清晰、资源更聚焦、运营更高效的发展新阶段。可以预见的是，未来广汽集团将以双BU驱动加速“番禺行动”落地，持续推动资源高效整合、进一步提升体系竞争力，为用户提供更高价值的产品与服务。

能否再现高光时刻？

传祺BU的成立、黄坚的挂帅，让广汽传祺的突围之路有了清晰的方向，但并不意味着前路平坦，这场改革注定需要勇气、需要智慧，更需要时间与耐心。

从行业发展趋势来看，传祺BU并非没有机会。如今，消费者对高端自主品牌的接受度越来越高，只要快速通过技术升维、产品重塑与体验深化三大路径，打造更具竞争力的产品矩阵、更富温度的顶尖生态技术和更贴近用户的体验服务，再造“新传祺”指日可待。