原创 一汽大众中型SUV不足12万起！外观硬朗霸气，搭载1.4T发动机+6AT
导读：作为一汽-大众捷达品牌布局家用市场的旗舰SUV，2026款捷达VS8依托大众MQB EVO平台打造，延续德系制造精髓，以“务实、可靠、高性价比”为核心，精准契合中国家庭用户的全场景出行需求。新车共推出3款配置车型，官方指导价11.99-13.49万元，经销商优惠后起步价低至9.59万，成为10万级合资SUV市场的实力选手。与同价位车型相比，它兼具德系底盘调校、越级空间表现与成熟动力总成，无需复杂选装，基础配置扎实，后期养护成本低廉，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，捷达VS8的车头设计堪称品牌设计语言的里程碑式突破，“霸王战甲”的设计理念贯穿始终，既保留德系车的沉稳，又融入年轻化潮流元素。前脸最吸睛的是无边界星空点阵格栅，参数化排列的镀铬饰块经过光学折射角度优化，在阳光下呈现渐变闪烁的视觉效果，搭配可发光捷达LOGO，仪式感拉满。贯穿式LED灯带与主灯组完美呼应，内置多颗微型LED光源，点亮时呈现流水转向效果，夜间辨识度堪比豪华车型，实用性上也大幅提升夜间行车视野。
再来看车身侧面部分，车身侧面是捷达VS8设计功力的集中展现，悬浮式车顶通过隐藏式D柱设计营造出轻盈的悬浮效果，搭配熏黑处理的车窗边框，提升了整车的时尚感，4629mm×1851×1624mm的车身尺寸，搭配2731mm的超长轴距，形成1:0.618的黄金窗地比，带来视觉舒展感，同时为车内空间奠定了坚实基础。侧面线条简洁利落，一条贯穿式腰线从A柱延伸至尾灯，勾勒出硬朗的车身轮廓，让整车在静止状态下也能呈现向前俯冲的动态张力，打破了传统家用SUV的沉闷感。
再来看车尾部分，车尾设计延续了前脸的硬核美学风格，整体造型饱满厚重，与车头形成完美呼应，同时兼顾科技感与力量感。贯穿式尾灯是车尾的点睛之笔，内部采用矩阵式光源排列，与车头贯穿式灯带形成首尾呼应，刹车时呈现逐级点亮的动态效果，雨雾天能大幅提升行车安全性。下包围采用双边共两出的排气装饰（1.4T车型为隐藏式排气），配合扩散器造型的黑色饰板，强化了整车的运动属性；车顶末端的扰流板并非装饰，而是经过数百次CFD模拟优化的功能性设计。
进入车内，捷达VS8的内饰采用务实简约的设计风格，兼顾舒适性与实用性，整体布局规整有序，符合家用SUV的定位。内饰材质以搪塑材质为主，中控台配备14.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，组成双联屏交互系统，支持OTA升级、方言语音控制，集成高德地图与AI应用，操作流畅且实用，空调控制区域保留实体旋钮，符合传统用户的操作习惯，盲操作更便捷。空间表现是捷达VS8的核心优势之一，2731mm的超长轴距让车内空间极为充裕，采用5门5座布局，前排座椅支撑性良好，主驾配备六向电动调节+四向气动腰托，可根据驾乘者体态动态调整支撑力度，缓解长途驾驶疲劳。
最后来看动力方面，全系搭载EA211-DLE 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m，匹配6AT自动变速箱，这套黄金动力组合历经市场多年验证，故障率极低，动力输出平顺线性，没有明显顿挫感。底盘方面，基于大众MQB EVO平台打造（与探岳共享底盘架构），采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，经过德系大师专业调校，兼顾舒适性与稳定性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！