新能源车主的春运，一半是归乡的期待，一半是充电的煎熬。

高速服务区里，充电半小时排队几小时成了常态，偏远乡镇更是一桩难求，这道充电难题，却被一对常州夫妇抓住了机遇。他们深耕充电桩赛道 12 年，建起 72.6 万台充电桩覆盖全国 300 城，年入 40 亿成为行业首个持续盈利的领跑者，如今带着 150 亿估值赴港上市，还把充电网络铺向了全球四大市场，这对夫妻的创业路，活成了普通人逆袭的商业范本。

故事的主角，是邵丹薇和丁锋这对创业夫妻，而一切的起点，还要从邵丹薇的敢闯敢拼说起。1982 年出生的邵丹薇，家境普通却从小骨子里带着一股韧劲，19 岁考上南京财经大学后，为了凑学费和生活费，一边勤工俭学一边苦读，早早尝遍了生活的不易，也练就了她务实又果敢的性格。

2004 年大学毕业，邵丹薇的选择让所有亲友大跌眼镜：放弃江苏卫视、深圳发展银行的优质 offer，一头扎进汽车经销商行业，从最基层的汽车销售做起。在所有人都觉得她 “自降身价” 时，邵丹薇用实力狠狠打了脸：入职 1 个月就拿下销售冠军，3 个月升任销售经理，6 个月成了品牌全国体系最年轻的总经理，仅 1 年时间就执掌万帮车业集团总裁一职。

接下来的 10 年，邵丹薇成了业内出了名的 “拼命三娘”，带着团队把公司营业额做到年均 70% 以上的增长，还创下年销售收入超 200 亿元的神话。在她和丈夫丁锋的携手打拼下，万帮汽车一跃成为国内头部汽车经销商，2024 年营收更是达到 450 亿元左右，这为他们后来的二次创业，攒下了足够的资本和行业资源。

在新能源汽车刚刚兴起时，各路大咖都扎堆挤进造车赛道，邵丹薇却没有盲目跟风。她敏锐地发现，新能源汽车的爆发，必然会带来基础设施的缺口，而充电桩，就是那个最刚需、最被忽视的黄金赛道。2014 年，邵丹薇下定决心做充电桩，丈夫丁锋成了她最坚实的后盾，依托万帮汽车的资源，夫妻俩正式开启了全新的创业征程，将能源制造与运营业务剥离，创立了星星充电。

创业初期，产品质量就是立身之本，星星充电能快速站稳脚跟，靠的就是实打实的硬实力。有网友曾对星星充电桩做过一系列 “魔鬼测试”：连续半小时不间断淋水，充电桩照常工作；高压水枪直冲充电接口，既不跳闸也不渗水；泡在模拟地下车库积水的水里半小时，依旧毫不受影响。这些苛刻的测试，让星星充电的品质被千万用户看在眼里，也为它赢得了第一个重要机遇 ——2016 年，成立仅两年的星星充电，拿下山西太原 3300 多根充电桩的大额订单。

靠过硬的品质打开市场后，星星充电的发展一路开挂。2017 年，在全国首个超亿元的充电桩采购项目中，星星充电凭借产品质量和方案报价的双重优势，拿下超 2 亿元订单；随后又接连与路虎、捷豹、曹操专车等一线车企合作，甚至敲开了保时捷、大众等国际品牌的大门。2020 年，邵丹薇直言，在充电赛道上，星星充电是唯一一家能保持多年盈利的企业，这份底气，源于它始终把产品和运营做到极致。

如今的星星充电，早已不是当初的初创公司，而是成了充电桩领域的头部玩家。截至去年 11 月，仅公共场所充电桩，星星充电就建了 72.6 万台，辐射全国 300 多个城市和地区，覆盖所有地级市、超 2000 个县（区），每年充电量超 100 亿度，近十年充电桩累计销量更是行业第一。在私人充电桩领域，它更是几乎包揽了整个市场，成为无数新能源车主的首选。

在国内市场站稳脚跟后，邵丹薇和丁锋又把目光投向了海外。早在 2019 年，星星充电就开始布局海外业务，花了 3 年时间做足准备，2022 年正式开启海外规模化拓展，业绩年年翻番。

如今，星星充电的海外市场已经覆盖欧洲、亚太、美洲、中东和非洲四大板块：在越南投建了工厂，北美总部落户洛杉矶，还在俄亥俄州买下工厂，欧洲市场也斩获颇丰。2024 年，它还与全球著名电气企业施耐德电气签约，联手研发销售充电设备、储能产品，真正把充电网络铺向了全球。

亮眼的成绩，也让星星充电获得了资本的青睐。首次市场化募资就拿到 8.55 亿元支持，2021 年更是获得高瓴投资，第二轮融资后估值飙升至 155 亿元。2026 年 1 月，邵丹薇赴港提交招股书，按照最新 B 轮融资数据，星星充电投后估值约 150 亿元，离上市仅一步之遥，而这对常州夫妇，也靠着充电桩生意，做到了年入 40 亿，实现了商业上的巨大成功。

当然，站在上市的关口，星星充电的发展也并非一帆风顺，光环之下，也面临着不少亟待解决的难题。首当其冲的就是盈利能力下滑，受行业价格战冲击，2024 年充电模块价格降幅近 40%，直接压缩了利润空间，2023 年以来公司净利润水平持续走低；其次，充电桩属于重资产行业，单座充电桩成本动辄几十万甚至上百万，部分场站利用率偏低，投资回报周期长达 3-5 年，资金占用压力巨大；再者，行业竞争越来越激烈，特来电、云快充等专业玩家缠斗，国家电网、南方电网等巨头也纷纷入局，海外市场还面临着国际品牌的挑战，而其海外营收占比仅 18%，还有很大的提升空间。

但即便如此，星星充电的未来依旧值得期待。它早已构建起硬件制造、平台运营、能源管理的完整产业生态，邵丹薇和丁锋深耕汽车行业数十年，对车主需求和行业趋势有着独到的理解，这都是它不可复制的核心优势。而随着新能源汽车的持续普及，充电桩市场的需求还在不断扩大，西部证券预测 2030 年充电桩市场规模将超 1400 亿元，这无疑为星星充电提供了更大的发展空间。

从放弃铁饭碗的汽车销售，到执掌百亿汽车经销商集团，再到跨界创立星星充电，把充电桩生意做到全国、走向全球，邵丹薇和丁锋的创业路，从来都不是一帆风顺，但他们总能在关键时刻找准方向，靠实力和眼光抓住机遇。他们的故事告诉我们，真正的商业机遇，从来都藏在被忽视的刚需里，而成功的关键，不仅是敢闯敢拼，更是沉下心来做产品、做服务的坚守。

如今，这对常州夫妇带着 72 万充电桩的家底冲击上市，我们期待星星充电能补齐短板，在充电赛道上走得更远。更希望有更多这样的企业出现，把充电桩铺遍祖国的大街小巷，让新能源车主的每一次出行，都能告别充电焦虑，一路畅行无忧。而邵丹薇和丁锋的创业传奇，也让我们看到，只要选对赛道、坚守初心，普通人也能在时代的风口里，闯出属于自己的一片天。