13.78万买威兰达,放在以前属于段子,放在今年开年成了现实。合资SUV曾经动辄20万起步,靠品牌税和心理税站着挣钱,如今丰田一句话不多,直接把价格砍进国产车的核心地带,狠得像在清场。
更扎心的是,这不是拿1.5T低配出来跑量糊弄人,而是2.0油电混动版本,不用充电、不用找桩、不用冬天为续航掉血吵架,百公里4L多的油耗,硬是把“省钱”写进了用车日常里。
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