原创 新奔驰大G系列曝光，全新设计高度原创！或50万级？
手握100多万的预算，想要购买一款真正的越野车型，可能奔驰大G系列，路虎揽胜都是很多小伙伴愿意选择的车型。当然了，仰望U8这款新晋的国产越野车也是深受小伙伴们喜欢的。
问题来了，如果预算只有50万左右，想要购买一款越野车，选择的余地其实就会大大减少。而且我们发现50万预算左右的越野车，很多用户考虑的是自主品牌新车。但严格意义上来说，国内这类预算的硬派越野车选择余地并不是特别丰富，而且这类越野车型不少都以电动车为主，并没有经过用户长时间的考验。那么用户该如何抉择呢？
近期奔驰全新一代G级电动版迎来了亮相，虽然还没有具体命名，但很多朋友都称其为奔驰小G。事实上，2025年年中奔驰官方就在技术会上公开宣称，将会参照现在的奔驰大G研发出一款价格更亲民，外观尺寸更小一些的亲民车型。没想到这款新车就近期被拍摄到了，从整个外观来看，完成度非常高，预计2027年就会推向市场。
从前脸部分我们能够发现，这款新车采用了经典的方盒子造型设计，只不过引擎盖变得更加的平直，而且线条感相对也变得柔和一些了。值得一提的是，标志性的圆形大灯依然得到了保留。
车型侧面，依然采用了机械样式的门把手设计，不过线条感柔和不少，车顶部分依然也保留了车顶行李架的设计。至于尾部，采用了方盒子造型的备胎后挂设计。事实上我们都知道，这款新车大概率是不可能备胎后挂了，而是工具箱，因为尺寸还是略微偏小一些。就整个外观造型来看，确实尺寸要小一些，不过外观设计依然非常经典。
至于动力系统，仔细观察的小伙伴会发现，尾部并没有看到排气管，这并非是厂家刻意隐藏，因为这是一款纯电车型。从整个正方体的外观设计来看，风阻系数肯定是比较高的，预计续航里程会在500km左右。毕竟是一款越野车，所以也是选择双电机四驱的系统。此外该新车还采用了非承载式的车身结构设计以及不错的离地间隙，所以说这款新车真的能够去越野。此外，还采用了全新一代的微型梯形车架设计，可靠性高。
事实上，2025年奔驰在国内的销量以及利润都不是非常漂亮，而这款新车就是奔驰2026年或者2027年关键性的一步了。预计定价在50万级别预算，可以抢占更加广阔的市场，并且得益于发动机变速箱的去除，利润应该是比较漂亮的，而且将与奔驰大G形成高端、中端双覆盖。如果定价合理的话，应该会有不错的表现。问题来了，如果真的定价50万级别，那么这款新车与宝马X5又会成为同级别的竞争对手。如果是你，你会如何选择呢？