刘强东豪掷50亿进军游艇产业，让智能化生产迎来跃迁
2026年开工就迎来了商业界重磅消息，京东集团创始人刘强东宣布个人出资50亿元人民币，正式进军高端游艇制造领域，标志着国产豪华游艇行业将迎来一位实力雄厚的新巨头；也预示着中国游艇产业即将迈入一个全新的发展阶段。
刘强东进军游艇产业
京东的入局，并非孤立事件，而是中国游艇产业向智能化、高端化转型的标志性信号。对于大型木模加工中心机床而言，这意味着迎来了更广阔的市场和转型，其服务的市场将从过去的零星定制，转向规模化、常态化的工业订单。
首先，加工对象复杂将提升。为了降低风阻、提升续航，新能源游艇的船体线型将更加优化，曲面曲率变化更加自由。为了减轻船重，内饰件将大量采用碳纤维复合材料，这些复杂曲面和复合材料的加工，必须依赖五轴联动加工中心的高速铣削。
游艇木模加工中心
其次，生产模式将向智能化、无人化演进。大众化的产量目标，意味着模具需求数量的增加。未来的木模加工生产车间，将不再是单纯的人工作业，而是需要大量的数控机床、自动化流水线和柔性制造系统来完成。大荣五轴加工中心+数控系统+自动传送生产线将能够为客户提供智能化生产解决方案，这正是应对未来游艇产业爆发需求的核心竞争力。
大型木模加工中心设备，目前已经广泛的应用到游艇模具制造行业，完美应对大型船体、内饰件等具有高自由度、高光顺度要求的双曲率曲面加工。如今，随着Sea Expandary在珠海建设大型现代游艇制造基地，这种完美的应对将从单点突破走向全面普及。
游艇
Sea Expandary定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态，将面向全球市场，构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋可靠综合服务为一体的全链条游艇产业，为全球游艇客户提供顶级产品和服务。这也将带动着DARO五轴木模加工中心更好的普及游艇产业，用AI和科技，打造更安全、智能、静谧、环保、舒适的游艇产品。