阿维塔06T曝光了!是的,就是那台从阿维塔06延伸出来、专门针对猎装车市场的新车型,而且是无伪装实车,直接出现在街头。这让原本冷门的猎装车型赛道一下热闹了起来,毕竟现在自主新能源的选择愈发多元化,这类车也开始成为车企拼竞争力的武器之一。
从正面它延续了阿维塔06的家族化设计,依旧是封闭俯冲的车头线条,配合细长分体式大灯,看起来有种科幻味。熏黑直瀑式格栅和锋利的前唇让前包围视觉张力更足,一眼就能感受到运动感。高塔位置还藏着华为新一代500线激光雷达,细看还挺精致,反射的光点在阳光下闪了一下,像是冰面上跳动的星。
侧面姿态显得更修长,官方数据是车长4940mm,比阿维塔06多了85mm。这个长度再加上溜背造型和车顶行李架,很容易让人联想到旅行车的那股潇洒感。站在车旁边时,金属漆在光影下呈现出一种细腻的流动感,你会忍不住多看一眼,尤其是腰线从前翼子板一路延展到尾部,视觉上很顺畅。
车尾设计也不含糊,前倾的“小鸭尾”有点像赛车尾翼的缩小版,搭配复杂的后包围,让尾部更有攻击性。贯穿式尾灯在点亮时细长而锐利,像一刀划开夜色,呼应了前脸的科技风。摸上去尾灯外罩的熏黑材质有种温润的手感,不是那种廉价塑料。
内饰还没公开,不过根据阿维塔06的配置来06T很有可能延用大屏组合,35.4英寸远端屏配上15.6英寸中控屏,视觉冲击力会很强。HarmonySpace 5系统也大概率会搭载,这意味着车内的交互体验会比较流畅。我有个开阿维塔的朋友说,坐在这种车里,夜晚仪表屏的光就像影院里的暗光氛围,让人放松。
动力方案消息已经放出,增程版和纯电版都有。增程版搭1.5T增程器,前后双电机总功率370kW,配45.06kWh电池,CLTC下纯电续航超330km。纯电版细分为后驱双电机(502kW)和四驱三电机(712kW),配89.33kWh电池,续航可达740km。这个数字在猎装车里算挺高了。不过最终性能和续航还是得等官方定稿。
我特别想看它增程版的实际油耗和冬季续航表现,因为猎装车往往需要长途驾驶,天气变化对性能影响很大。有一次冬天我开增程车去北方,零下十几度,续航掉得比预期快很多,幸好沿途有几站超充才缓了下来。
猎装车在国内市场的接受度正在升温,特别是年轻一代对这种兼顾实用和个性化的车型兴趣明显提高。阿维塔06T这种结合高功率电驱和科幻设计的尝试,可能会吸引不少想换新能源旅行车的用户。想象一下,你开着它去郊区露营,行李都放在顶架和后备箱中,车窗外是晚霞和山脊,那画面会很美。
外观亮点和性能配置结合得算是到位了,但我觉得最的还是价格。如果价格定位合理,这款车有望把猎装市场推得更热,上路的时候可能会越来越多看到这种姿态修长的国产猎装车。
我个人对阿维塔06T的兴趣点主要是动力系统和车身设计的配合。猎装车对空间和流线要求高,动力又要能应付满载状态,06T在这两点上的组合值得关注。对于经常需要兼顾城市通勤与长途驾驶的用户来说,这类车既能提供视觉趣味,也不必担心实用性。那么,你愿意在下一次换车时考虑一台国产新能源猎装车吗?
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