今年春节没啥事,带家人周边自驾游,本来满心欢喜收拾行李、规划路线,结果车子给我泼了盆冷水。我这19款宝马X3,原厂瓦尔塔电瓶整整用了六年,之前一直没掉过链子,没想到年后气温还没完全回升,就扛不住了。
启动时明显无力,其实去年年底保养的时候,维修师傅就提醒过我,电瓶内阻偏高,寿命快到了,让我提前换,当时想着快过年了,又觉得再扛一阵天气热了就没问题,现在想想真是侥幸。
身边车友群里聊起这事,有人说电瓶没必要换原厂,随便买个国产品牌平替,便宜几百块,能用个两三年就行。说实话,我也动摇过,毕竟能省则省,但转念一想,我这X3带自动启停,本身就费电瓶,原厂瓦尔塔AGM能撑六年,那些平替款参数看着差不多,实际放电量和稳定性差远了,用两年一换,算下来更不划算,还得费心折腾。
还是决定继续用原厂同款瓦尔塔AGM。没去4S店,毕竟价格太高,最终在网上瓦尔塔官方店下的单,输入车型和年份,系统直接匹配出原厂原配的型号,省心又放心。预约了上门安装,师傅当天就来了。
安装过程很顺利,师傅拆旧电瓶的时候,说原厂的固定支架特别规整,卡得很牢,这就是德系车的细节,副厂电瓶说不定连固定位都对不上。换好新电瓶后,师傅还特意用电脑做了电源管理复位,很专业。
现在点火一把就打着,发动机声音很干脆,和新车时没差别。春节期间带着家人跑了几百公里,启停功能正常,一家人都很开心。