原创 铂智7新车宣发被指“抄作业”？不过关键还得看产品！
铂智7这款被广汽丰田寄予厚望的新车虽然还没上市，但最近却因新车宣发车机座舱而引发了另一家车企的吐槽，直指其宣传文案涉嫌抄袭。
日前，东风日产高管王骞在社交媒体爆料称：“咱们天籁鸿蒙座舱上市做的一套图文+视频，转头一看同城友商今天的新车宣发，不能说相似，只能说一模一样。这种操作也不是一次两次了，咱就是说，抄作业能不能稍微改两笔？连排版、结构、镜头语言都高度统一，看得我都怀疑是不是团队转会了。”
虽然王骞并未指名道姓，但是指向广州“同城友商”广汽丰田的对比图已然说明其指摘的友商就是广汽丰田即将在3月份预售的新车铂智7。
据了解，铂智7是广汽丰田今年即将推出的一款重磅新车，其价格锚定20万级，并将搭载鸿蒙座舱5.0、零重力座椅，以及Momenta R6智驾辅助系统等配置，新车预计3月份内正式上市。而此次引发东风日产高管吐槽的点便是铂智7在宣传自己的车机座舱时和天籁鸿蒙座舱上市所做的图文和视频宣传出现了重合。
而针对此事，广汽丰田方面尚未进行回应，在我看来，无论王骞的吐槽是否会得到回应和证实，对于广汽丰田铂智7来说的影响恐怕都是双面的。
其一，争议的引发会制造话题效应，会引发媒体和消费者对于广汽丰田和铂智7的关注，而流量对于一台即将上市的新车是十分重要的，尤其是将决定新车上市后能否取得开门红。而王骞的吐槽在客观上无疑会增加铂智7的曝光度。
而另一方面则在于，陷入宣发“撞脸”风波对于铂智7的车型品牌形象无疑有负面影响，毕竟目前的汽车行业正处于百年变革期，真正的护城河应建立在核心技术、用户体验与品牌价值的差异化上。若头部企业都热衷于拿来主义，而非投入资源深耕原创，整个产业的创新活力将受到抑制。
而在具体到铂智7这款车来看，个人认为，新车在产品方面也有诸多优势，比如新车的外观造型颇为犀利年轻化，而且使用了鸿蒙座舱5.0，不论其宣发形式是否涉及抄袭，只要产品的软硬件并无虚假宣传那么产品受到欢迎也将是大概率事件。同时，根据申报信息，新车最高续航可达710km，也符合目前主流新能源车的水准。并且配有Momenta R6智驾辅助系统也符合年轻消费者对于智驾的需求。
写在最后：
目前铂智7尚未上市，虽然新车在宣发阶段引出了一定争议，但其产品表现如何则仍要看上市后的价格及更多产品力信息才能给出答案。当然，一个不容忽视的事实是，目前新能源车市竞争异常激烈，铂智7也将承担为广汽丰田走量的重任，在做好产品打磨的同时，如何在宣发上更注重创新与价值深耕，则同样重要。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准，如有错误请联系删除。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）