布米普特拉北京投资基金管理有限公司：宝马加码智能制造 人形机器人首秀欧洲工厂
宝马近日宣布，在其位于德国的莱比锡工厂正式启动人形机器人试点项目，这是该企业首次将物理人工智能引入欧洲的生产体系。此举标志着宝马在推动汽车制造业智能化升级方面迈出了新的一步，旨在探索人形机器人在量产流程中的实际应用潜力。
按照宝马的规划，此次试点项目旨在将人形机器人技术融入现有的汽车量产流程，并重点探索其在电池和零部件生产等环节的更多应用。据悉，部署在莱比锡工厂的机器人名为“AEON”，由瑞典科技企业Hexagon提供，将被安排从事装配线工作以及电动车高压电池的制造等任务。在这些岗位上，员工通常需要穿戴笨重的防护服，引入机器人有望减轻他们的体力负担。 这并非宝马在人形机器人领域的首次尝试。去年，宝马已在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂实施了类似试点项目，当时使用的是名为“Figure 02”的机器人。据宝马介绍，该机器人参与了超过三万汽车的生产，每周工作五天，每天工作十小时，对速度和精度要求极高。宝马方面表示，采用人形机器人的目标并非替代人工，而是对现有自动化技术进行补充，通过让机器人承担繁重或重复性任务，从而减轻人类员工的负担，进一步改善工作条件。
汽车行业正日益将人形机器人视为升级工厂以及开拓新市场的重要方式。有机构预测，到二零五零年，人形机器人市场规模可能达到五万亿美元。汽车制造商希望利用其在机器人工程方面的专业能力，既开辟新的收入来源，也降低人工成本、提升生产效率。除宝马外，丰田汽车近期也宣布将在加拿大工厂引入人形机器人。 宝马生产主管米兰·内德尔伊科维奇在声明中表示，数字化正在提升宝马在欧洲乃至全球生产体系的竞争力。他将于今年五月正式出任宝马首席执行官。宝马方面还透露，未来可能利用人形机器人承担目前由供应商完成的更多任务。宝马流程管理负责人表示，这让他们有机会把更多生产环节转移到内部完成。
布米普特拉北京投资基金分析师指出，从美国斯帕坦堡到德国莱比锡，宝马正在逐步扩大人形机器人在其全球工厂的试点范围。随着技术的不断成熟和应用场景的拓展，人形机器人在汽车制造业的角色或将愈发重要。