原创 比问界M9还大！魏牌V9X街头首曝，后轮转向+363km纯电，硬刚9系？
长城魏牌的旗舰SUV终于上街溜达了！最近有网友拍到了魏牌V9X的实车图，这台基于“归元S”平台打造的AI豪华六座旗舰SUV，直接冲着极氪9X、问界M9、理想L9这些“9系大佬”就去了。
5299mm的车长、3150mm的轴距，配上金/紫双拼色车身，气场这块确实拿捏了。更狠的是，2.0T插混+800V架构+6C超充，还能跑363公里纯电，加上双腔空悬和后轮转向！足以见得长城这次是真把家底都掏出来了，接下来，跟汽车有文化一块儿看看这台“保定旗舰”到底有多能打。
从实车图看，魏牌V9X的前脸走的是方正大气的路线。封闭式格栅配贯穿式LED灯带，两侧大灯犀利上扬，中间那个可发光的魏牌立标灵感来自保定直隶总督府大旗杆，辨识度直接拉满。前包围两侧竖置灯带像獠牙一样，配上熏黑梯形下格栅和运动前铲，视觉冲击力很强。
车身侧面是这台车最显大的地方。长宽高5299/2025/1825mm，轴距3150mm，这尺寸比问界M9（5230mm）还长一截。实拍这台是金/紫双拼色，车窗四周镀铬饰条点缀，21英寸密幅式轮毂，豪华感确实到位。车顶那个激光雷达也露出来了，VLA版全场景NOA没跑了。
车尾是贯穿式尾灯，和前脸呼应上了，中间还嵌着智驾小蓝灯，开启辅助驾驶时会亮起，跟路上的车打个招呼。
内饰这次没曝光，但已知的信息已经够看了。魏牌V9X将搭载原生AI智能体，官方说这是要革新智舱和辅助驾驶体验。简单理解就是车机能学习你的习惯，主动提供服务，不是以前那种你喊一句它动一下的交互逻辑。座椅是2+2+2六座布局，“冰箱、彩电、大沙发”预计都不会缺席，全景天幕是标配。参考同级竞品，第二排独立座椅带加热通风按摩应该稳了。
动力是这台车的重头戏。搭载2.0T发动机+4挡DHT组成的Hi4插混系统，发动机最大功率175kW。提供两种电池包：53.6kWh和77.7kWh，工信部申报纯电续航分别为240km和363km。满电状态下零百加速4.4秒，馈电也能跑到4.7秒，综合续航超1300km，馈电油耗6.3L/100km。充电方面，基于800V架构+6C超充，实测充电5分钟能补200公里续航。
底盘是真正的杀手锏。双腔闭式空气悬架+后轮转向，后轮转向角度±10°，最小转弯半径只有5.1米——这数据比很多B级轿车还灵活。配上蟹行模式，窄路掉头、侧方停车对大车来说不再是噩梦。
智驾硬件有车顶激光雷达加持，支持VLA版全场景NOA、车位到车位智能通行、全融合泊车等高阶功能。
新车45-50万级，正面刚“9系”大佬魏牌V9X的目标非常明确：45-50万级大型豪华SUV市场，对手是极氪9X、问界M9、理想L9。
它的核心优势是：
· 尺寸压制：比问界M9还长，空间不虚
· 双腔空悬+后轮转向：大车开出小车感
· 363km纯电续航：同级插混里算第一梯队
· AI智能体+激光雷达：智能化没掉队
· 800V+6C超充：补能速度快
价格方面，有媒体猜测可能不到30万，但结合产品力定位，大概率在45万起。毕竟这配置往问界M9（46.98万起）面前一摆，确实有底气对标。
有文说：
魏牌V9X的亮相，是长城在高端市场的一次“亮剑”。5米3车长、双腔空悬、后轮转向、363km纯电续航、4.4秒破百——这些硬货堆在一起，确实能看出长城想在这个级别里杀出一条血路。
它的打法很清晰：用传统车企的底盘功底（后轮转向+空悬）解决大车笨重的问题，用800V和长续航解决插混车的补能焦虑，再用AI智能体补上智能化的短板。如果定价真能压在45万左右，那问界M9和理想L9确实得紧张一下。当然，品牌认知度还需要时间积累，但至少从产品力看，魏牌V9X已经准备好了。
那么问题来了：一台5米3、双腔空悬+后轮转向、纯电跑363km的魏牌旗舰，你觉得卖多少钱你会冲？45万起能接受吗？评论区聊聊你的心理价位。