原创 路虎揽胜星脉纯电版路测曝光！低趴车身+隐藏门把手，2027年投产
路虎家的“最美SUV”也要带电了!最近海外媒体拍到了纯电动版路虎揽胜星脉的最新路试谍照。这台基于全新EMA平台打造的纯电SUV，最大的变化不是动力，而是整个车身姿态都变了，比现款更低趴、更像跨界轿车，和起亚EV6、现代Ioniq 5属于一个路子。
据悉，新车计划2027年初在英国哈利伍德工厂投产，和卫士运动版、下一代极光共线。接下来，跟汽车有文化一块儿看看这台“变矮”的星脉到底长啥样。
从曝光的谍照看，新一代星脉的设计走向和现款完全不是一回事。车身高度明显降低，车顶线条向后倾斜得更厉害，整体轮廓更接近高底盘轿车而非传统SUV。有媒体评价说这种比例像起亚EV6或沃尔沃ES90，确实有点那味儿。
前脸依然保留家族经典元素：狭长倾斜的大灯组+大尺寸前格栅。门把手换成隐藏式，车顶配了行李架和两个大型鲨鱼鳍天线，中间还藏了个摄像头。尾门上的后窗被伪装得严严实实，外媒猜测可能直接取消实体后窗，用流媒体后视镜替代——像极星4那样。
全新星脉将首次作为纯电动车型独家发售，不再提供燃油版。它首发搭载捷豹路虎全新的电动化模块架构（EMA），这是专为中小型电动车开发的平台。动力参数官方还没公布，但外媒普遍猜测会配备前后双电机四驱系统，综合功率可能达到404kW（约542马力），峰值扭矩849N·m。
电池方面存在分歧。懂车帝等媒体称会用117kWh电池组，WLTP续航600公里。但Carscoops等信源认为，星脉尺寸比揽胜纯电版小，117kWh电池可能太大太重，实际容量或许会低一些。800V高压平台是大概率事件，支持快充。
捷豹路虎计划2027年初在哈利伍德工厂启动生产。届时，这条生产线将同时组装三款纯电新车：星脉纯电版、卫士运动版、下一代揽胜极光。路虎的电动化矩阵正在快速成型。
现款星脉以“最美路虎”著称，主打公路豪华。纯电版的设计转向，意味着它的定位更明确——强化公路属性，和揽胜运动版、极光形成更清晰区隔。有观点认为这是捷豹路虎对保时捷Macan Electric的回应，把星脉往公路操控方向推。
对于喜欢现款星脉造型的用户来说，这个变化可能需要适应一下。但从产品矩阵角度看，差异化是必须的。
有文说：
星脉纯电版这次的设计转变，挺有意思。它没有照搬燃油版的样子硬塞电池，而是从零开始思考：一台纯电路虎应该长什么样？结果是：更低趴、更跨界、更像轿车。这肯定会让一部分老粉皱眉——“路虎怎么能不像SUV？”但从产品逻辑上讲，这反而是对的。纯电平台给了设计师更大自由度，既然不用迁就发动机变速箱，为什么还要死守传统比例？
和起亚EV6、现代Ioniq 5站在一起，说明路虎想清楚了：星脉的任务是抢那些对设计敏感、喜欢低趴跨界风格的用户，而不是硬派越野那波人。当然，电池到底多大、续航能不能打、开起来有没有路虎的“抓地感”，这些还得等官方数据。但至少从设计看，这台“变矮”的星脉，确实让人想多看两眼。
那么问题来了：一台长成这样的纯电路虎，你觉得还能叫“星脉”吗？低趴跨界风格你接受吗？评论区聊聊你的第一印象。