这份兼具回顾与展望的政府工作报告,不仅晒出2025年新能源汽车产量突破1600万辆的“成绩单”,更为“十五五”开局之年的汽车产业发展指明了新方向。
汽车产业已展开“新赛道” 拼的是智能化、绿色化
2025年我国高技术制造业、装备制造业增加值分别增长9.4%和9.2%,远超整体工业增速。其中,新能源汽车年产量突破1600万辆,全国充电设施突破2000万个——标志着中国新能源汽车产业已跨入“基础设施基本完善”的新阶段。
报告提出,今年将安排超长期特别国债2500亿元支持消费品以旧换新、2000亿元支持大规模设备更新。此外,“深化拓展‘人工智能+’”、打造“5G+工业互联网”升级版等部署,将为汽车行业的智能制造、自动驾驶算法训练提供关键的算力与网络支撑。
简单来说,汽车产业今后拼的是智能化、绿色化,以及谁能率先在具身智能等新赛道卡位成功。
河南从“追赶”到“并肩” 电动汽车出口增长超253%
2024年,河南新能源汽车整车产量达68.1万辆,同比增长117.3%;2025年,电动汽车出口额飙升至308.7亿元,同比增长超253%,成为拉动全省外贸增长的核心引擎。更具标志性意义的是,河南首次跻身全国汽车产量前十,位居第九,超越北京。
三年前,河南新能源汽车年产量不过6万辆;如今,这一数字已实现超过十倍的增长。
龙头企业是最强引擎,在郑州航空港,比亚迪基地3000多台工业机器人紧密协作,生产线自动化率高达98%,自2023年投产至今累计下线超100万辆汽车,贡献产值突破1700亿元。在郑州经开区,宇通客车作为全球新能源客车“一哥”,2025年销售新能源客车18356辆,同比增长近23%,并带动290余家省内供应商协同发展。
配套体系同样“硬核”,洛阳宁德时代新能源电池基地,1秒产出一个电芯、2.5分钟成型一个电池包;洛阳LYC汽车轴承,新能源汽车轮毂轴承市场占有率全国第一……覆盖600多家规模以上企业的全产业链已然成型。
AI赋能+万亿集群 河南这样“换道超车”
站在“十五五”开局的新起点,河南汽车产业如何乘势而上?
河南将新能源汽车纳入重点培育的7个万亿级先进制造业集群、28条重点产业链,由省长担任新能源及智能网联汽车产业链“链长”,高位推动。在刚刚闭幕的河南省两会上,省政府工作报告明确提出,要加快新能源与智能网联汽车等新兴产业集群发展,重点推进比亚迪新能源商用车、中州时代电池三期等龙头项目。
宇通客车技术副总监李高鹏建议,出台省级专项政策支持智能网联整车集成算法、车规级AI软硬件适配等核心技术攻关,构建“汽车+AI”研产协同体系。
2月4日,富士康新能源汽车研发中心在郑州航空港正式投运,依托数字化研发平台,新车型投产周期可缩短至24个月。这意味着,郑州航空港将形成比亚迪、富士康“双巨头”并驾齐驱的格局,产业集群“聚变效应”可期。
河南财经政法大学教授王长林建议,河南应走一条“制造为基、应用牵引、创新突破”的特色道路——继续夯实智能制造优势,结合农业、物流、矿业等丰富场景发展新能源商用车、专用车,同时前瞻性布局充电网络、智能路网、能源互联网等基础设施。
来源:大河汽车
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