换装2.5T柴油发动机 全新星际L这次升级有点狠
10万+皮卡市场早已是刺刀见红的红海战场，既要宜商又要宜家，动力、承载、操控、配置每一项都是用户选车的核心标尺，想要在这个市场突围，必须拿出真硬实力。近期，上汽大通全新星际L正式开启预售，11.28-12.48万元的预售权益价，正好扎进竞争最激烈的核心价格带。而在刚刚落幕的2026（第四届）皮卡冰雪驾控体验营上，我们已抢先试驾到这款新车。全新星际L和老款星际L相比，到底完成了哪些关键进化？今天我们逐项对比，看清升级本质。
外观：更硬朗更大气，轮距同级最宽
老款星际L
老款星际L整体外观衍生于T60，经典乘用化造型延续多年，深入人心。全新星际L在外观上更具硬派气质，取消中网向下延伸至保险杠的设计，抬高前保险杠，优化接近角，也为后期越野改装留出更大空间，整车更具硬派越野风格。
车头整体调整让气质彻底转变，虽然定位“超级商用王”，但全新星际L已经透出越野大玩具的机甲质感。配合1638mm同级最宽轮距，气场更具侵略性。更宽的轮距带来更充足的车身左右支撑，高速行驶更稳，重载工况下稳定性提升尤为明显。同时，全新星际L全系标配LED自动大灯，照明效果与档次感相比老款明显上了一个台阶。
全新星际L车尾造型与老款差异不大，主要在细节处优化。试驾车型为标轴标箱版本，依旧配备6个外部货箱挂钩与龙门架，固定货物更方便。
内饰：看齐乘用车标准，智能化全面提升
老款星际L
老款星际L内饰虽在向乘用车靠拢，但放在当下仍偏入门皮卡水准。全新星际L内饰质感大幅升级，座椅采用皮质包覆，中控台也使用大面积软质包裹，高级感明显增强。
人机交互方面采用双屏设计，仪表信息丰富、清晰度高；悬浮式中控屏让内饰更简洁，支持蓝牙电话、蓝牙音乐，同时兼容Apple CarPlay、华为HiCar、ICCOA CarLink等主流手机互联，实用性拉满。
试驾车型配备360度全景影像，画面清晰；空调支持屏幕控制与物理按键双重操作，兼顾易用性与盲操作便利性。最亮眼的是全新星际L搭载飞机挡把造型，手感出色，视觉效果更高级。
动力：2.0T直接升2.5T，动力越级强化
老款星际L搭载上汽π 2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩410N・m，满足基础商用运输，可靠性经过市场验证。全新星际L直接升级为上汽π 2.5T柴油发动机，最大功率165kW、峰值扭矩520N・m，两项数据均为同级第一，零百加速仅9.6s，加速能力不输高功率汽油皮卡。
对比老款，功率提升45kW，扭矩提升110N・m，重载起步、爬坡、高速超车更从容，更强的动力也让它能胜任更多越野场景。
底盘与四驱：操控、重载、脱困全面增强
底盘方面，全新星际L采用7横2纵整体式框架大梁，具备3吨级重载能力，后桥为行业首创全渐变式后板簧，在强承载的同时兼顾乘坐舒适性。官方测试数据显示，全新星际L麋鹿测试成绩达到71km/h，在皮卡中属于优秀水准。
四驱系统采用博格华纳分时四驱，低速四驱扭矩放大2.64倍，相比老款2.25倍提升显著。配合520N・m的大扭矩输出，脱困能力大幅增强，并且原厂配备前后差速锁，出厂即具备硬核越野能力。