汽势Auto-First丨刘天鸣

十四届全国人大四次会议、全国政协十四届四次会议，分别于3月5日和3月4日在北京开幕。在此期间，汽势Auto-First推出“十五五开局 新汽车强国”主题策划，关注全国两会上的汽车之声。

2026政府工作报告在2026年政府工作任务中提到，完善人才培养与经济社会发展需要适配机制，分类推进高校改革，动态调整学科专业，启动新一轮“双一流”建设，建设国家交叉学科中心，加大拔尖创新人才自主培养力度。推进卓越工程师、大国工匠、高技能人才培养。高标准推进人才高地和人才平台建设，畅通人才交流通道，促进各类人才竞相成长、各展其能。

去年10月发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》也提及，加快建设国家战略人才力量，培养造就更多战略科学家、科技领军人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才等各类人才。

在汽车领域，卓越工程师、大国工匠、高技能人才已经成为推动产业转型发展的核心推动力。在全国两会上，多位来自汽车产业一线的大国工匠建言献策，聚焦汽车产业发展与高素质产业人才建设。

中国一汽杨永修：“工匠”不是光环，是责任

全国人大代表，中国一汽研发总院首席技能大师杨永修在第十四届全国人民代表大会第四次会议首场“代表通道”接受采访时表示，“工匠”不是光环，是责任。咱得时时想着咱们手里干出来的精密零件，是代表着中国汽车工业的水平，这动力就源源不断了。

在谈及攻克上百项技术难关的“闯关密码”时，杨永修用三个关键词回答。

热爱与不服输。杨永修说，在中国一汽研发一线工作，我曾经也是一个技术“小白”，图纸看得慢，设备也玩不转。但我就是有些不服气、爱琢磨，别人能干的我凭啥不行？手艺这东西没有捷径，就是要把手练出“记性”，让零件在你手里听话。我对这些铁疙瘩是有感情的。解决一个难题，那个成就感，比吃啥都香。当你不只是为了完成任务，而是真心想把技术难题研究透，你就有用不完的劲儿。

学习与研究。杨永修表示，要永远把自己当作“学生”，因为技术天天在变，老方法肯定解决不了新问题。所以无论什么时候，我们都要不断地去学习，不断地去研究新技术、新方法。

骄傲与自豪感。2025年9月3日杨永修受邀在天安门广场参加阅兵观礼，看到装备队伍与中国一汽制造的“红旗”检阅车稳稳驶过时倍感骄傲。“那不只是一辆车，而是中国汽车工业的‘脸面’，是几代汽车人的心血。我作为一名一汽人、红旗研发人，那份自豪感，真是无法用语言来形容。”杨永修说。

一汽解放鹿新弟：心系产业工人发展

作为扎根生产一线30余年的产业工人以及全国人大社会建设委员会中唯一的一位产业工人委员，全国人大社会建设委员会委员、全国人大代表、中国一汽首席技能大师、一汽解放动力总成事业部大柴工厂高级技师鹿新弟，自2018年当选全国人大代表以来，每年都会至少提出一项涉及产业工人的建议，推动产业工人发展。

“作为来自一线的全国人大代表，无论身份如何转变，为产业工人代言、为汽车产业发展尽责的初心始终不变。”鹿新弟表示。

今年全国两会，鹿新弟准备了7份建议，涵盖产业工人队伍建设、支持氢内燃机产业发展、加快乳化柴油产业化应用场景建设助力“十五五”绿色低碳转型、灵活就业和新就业形态劳动者权益保障工作情况等多个领域。

鹿新弟也为中国一汽培养出多个工匠。据了解，“新时代职工之家（鹿新弟工作室）”先后获评国家级工作室2个、省级工作室2个，培养市级以上工匠8人、市级以上劳模10人。

东风商用车王建清：激活地方产业动能

全国人大代表东风商用车整车工厂特级技师、首席技能师王建清结合东风汽车产业实践与汽车行业发展趋势，提出涵盖新能源汽车高质量发展、区域协同建设、技能人才培育等多项建议。

王建清核心建议有，关于支持湖北十堰建设全国低空经济试点城市；关于支持湖北十堰打造国家工业母机和汽车关键零部件产业备份基地；关于支持十堰联合武汉都市圈申报国家氢能综合应用城市示范群；打通“新八级工”制度落实“最后一公里”，建立产业工人技能价值刚性奖励与动态监测体系；关于优化氢燃料电池汽车补贴政策、加快建设全国统一大市场；关于支持湖北省智能网联汽车上路同行试点。

在针对优化氢燃料电池汽车补贴政策、加快建设全国统一大市场建议中，王建清表示，地方补贴存在地域门槛、标准悬殊、监管碎片化等问题，国家统筹统一补贴政策能够破除市场分割和地方保护，推动氢燃料电池汽车行业聚焦技术创新与高质量发展。

王建清在十四届全国人大四次会议湖北代表团全体会议上，分享了东风汽车转型成果与建议。王建清表示，东风汽车集团在新能源与智能化转型中稳步前行，“转型升级三年行动”主要目标已如期达成。新能源汽车销量已经迈过百万辆大关，成为行业第五家新能源车年销过百万的汽车集团。东风自主品牌销量超155万辆，销量占比超60%，形成由自主品牌主导、优于燃油车时代的发展格局。其中，东风岚图全年销量同比增长87%，东风猛士全年销量同比增长387%，充分展现了自主品牌的市场活力。

在新能源转型方面，王建清表示，全球汽车市场竞争不再是拼单一产品，而是拼技术生态、全球布局和品牌口碑。因此，要更加聚焦智能化，让产品更聪明更懂用户，让海外拓展从卖车转向扎根，推动本地化生产和服务。同时，持续掌握核心技术，抢占技术制高点，挖深技术护城河，为用户造出更绿色、更智能的好车。

江铃汽车刘辉：提升产业工人素质

全国人大代表，江铃汽车股份有限公司冲压厂三车间党支部书记、模具钳工首席技师刘辉向大会提交了4份建议，聚焦高素质产业工人队伍建设，引发诸多关注。

在加快建设高素质产业工人队伍的建议中，刘辉建议道，健全技能成长体系，畅通职业发展通道。全面推行“新八级工”制度，支持企业自主开展技能等级认定，推动技能等级与薪酬待遇、职称评聘、落户等挂钩。健全终身职业技能培训机制，重点开展数字技能、新工艺、新技术培训，加快传统工人向数字工匠转型。强化权益保障，提升职业获得感。严格规范企业用工，落实工时、休息休假、劳动安全和职业健康保护。扩大工伤保险覆盖面，将劳务派遣、灵活就业产业工人纳入保障范围。完善技高者多得、多劳者多得分配机制，切实提高一线产业工人收入水平与职业尊严。

刘辉认为，着力深化产教融合，破解技能人才短缺难题。支持龙头企业与职业院校共建产业学院、实训基地，推行招生即招工、入校即入企、毕业即就业培养模式。建立制造业紧缺工种目录，鼓励大国工匠、高技能人才进校园授课，形成校企协同育人长效机制。

为完善工匠学院建设政策与保障体系，提升办学质量，培育更多高素质技术技能人才，为制造业高质量发展筑牢人才根基。刘辉建议，成立国家层面统筹机构，统筹全国工匠学院布局；将其纳入国家高技能人才振兴计划，推动技工院校纳入高等教育序列，实现职教与普教的学分互认、学籍转换。

刘辉认为，要进一步深化产教融合与实训升级、校企共建人才培养方案与课程体系，依托龙头企业建国家级产教融合实践中心，引入AI、VR技术打造虚拟仿真实训平台；推行“双带头人”制，聘请劳模工匠任教，依托劳模创新工作室深化“传帮带”与技术革新。

健全技能人才激励与成长机制，建立“技能价值”薪酬体系，明确特级技师年薪不低于正高级工程师，技能等级与薪酬、股权挂钩；打通技能等级与职称、学历双向认定通道；落实企业培训补贴与税收优惠，荣誉评选向技能人才倾斜。刘辉建议，加强师资建设与品牌培育，推动教师赴企业实践锻炼，邀请院士等专家授课；开展国际职教交流合作，引进先进理念；发挥劳模工匠榜样作用，打造工匠学院特色品牌；完善生源保障措施，地方出台职教配套细则，改革教师职称评聘机制；免除公办中职农村、涉农、困难学生学费，扩大技能人才生源储备。

在十四届全国人大四次会议江西代表团全体会议审查“十五五”规划纲要草案时，刘辉表示，规划纲要在创新方法机制部分特别提到了探索数字化赋能。数字化赋能不仅要体现在产业和企业层面，更要精准地落到‘人’的层面，即广大的产业技术工人，他们是‘中国制造’迈向‘中国智造’的宝贵资源和坚实基础。建议制定覆盖不同行业、不同工种的技术工人数字化技能标准和培训大纲，培养和造就一支与现代化产业体系相适应，与数字经济发展相契合的强大产业工人队伍。（部分图片来源自网络）