王传福携比亚迪第二代刀片电池亮相，闪充技术破解充电慢低温难困局
在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场名为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其在新能源汽车领域的颠覆性突破——第二代刀片电池与1500kW闪充技术正式亮相。这项技术不仅创造了全球量产最快的充电速度纪录，更以“5分钟充至70%、9分钟充至97%、零下30度仅多3分钟”的极致表现，彻底攻克了困扰行业已久的“充电慢”与“低温充电难”两大顽疾，为新能源汽车电动化转型的“上半场”画上完美句点。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上直言：“没有人比我们更懂电池。”这一底气源于第二代刀片电池在底层技术上的全面革新。通过全链路离子“闪通”技术体系，比亚迪在正极、负极、电解液等核心维度实现突破，大幅降低电池内阻，从源头减少产热。配合升级后的全温域智能热管理系统，电池在极端环境下仍能保持高效散热，实现闪充与安全的双重保障。更令人瞩目的是，第二代刀片电池在能量密度上较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT续航突破1036公里，真正实现了“闪充”与“高续航”的兼容。
闪充技术的实现，离不开比亚迪对电池、整车与充电网络的系统性整合。作为少数同时掌握电池自研自产与整车制造能力的车企，比亚迪通过“电驱复用”技术，将电机线圈转化为变压器，为整车充电升压，显著提升充电效率。这种深度融合的技术体系，不仅解决了诸多电动化难题，更让比亚迪在新能源汽车赛道上建立起难以逾越的技术壁垒。正如王传福所言：“进入电动化时代，比亚迪就是新时代的主机厂。”
在充电基础设施领域，比亚迪同样展现出创新实力。针对传统超充桩对电网的冲击问题，比亚迪通过储能方案实现电网容量“软着陆”，并推出全球量产单枪功率最大的1500kW闪充桩。更值得关注的是“闪充站中站”模式——第三方充电运营商可在现有站点加装比亚迪设备，快速扩展闪充网络。根据规划，比亚迪将在2026年内建成2万座闪充站，其中1.8万座通过“站中站”模式落地，覆盖一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里的生活圈，让闪充服务触手可及。
发布会现场，比亚迪还宣布为所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主提供一年免费闪充权益，并在质保政策上进一步加码：电芯终身保修，容量保持率整体提升2.5%。这一系列举措，不仅体现了比亚迪对技术可靠性的自信，更彰显了其以用户为中心的品牌理念。从哈尔滨到北京的冬季实测数据显示，比亚迪闪充在低温环境下的充电速度仅比常温慢3分钟，这一成果将彻底改变高寒地区新能源汽车的使用体验。
比亚迪的野心不止于国内市场。根据战略规划，2027年其闪充技术将拓展至海外，推动全球新能源汽车产业进入闪充时代。从2006年提出“三大绿色梦想”到如今“光储充一体”技术的落地，比亚迪始终以技术创新为驱动，用中国方案重塑人类出行方式。这场发布会不仅是一次技术展示，更向世界宣告：新能源汽车的补能革命，已由中国企业引领开启。
来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202603/135765.html