细节控爱了，全新雷克萨斯ES混动版实车亮相
说起雷克萨斯ES，总是不自觉想到精致、精英这样的词汇。
就像自信出入高端写字楼的职场高管，也像在高尔夫球场从容挥杆的商界俊才。
雷克萨斯的ES低调、优雅，以及作为日系豪华对于东方审美、进口品质的注重，让其在高端市场自带滤镜，也自然而然成为细分市场不会出错的选择。
今年4月，全新雷克萨斯ES将正式上市，而就在这几日，混动版实车终于正式亮相。在市场多元选择的当下，混动的实用性有目共睹，当全球认可的混动技术，与全新演绎的东方豪华相结合，你是否心动呢？
【第五代THS】
全新雷克萨斯ES混动版将会搭载第五代THS混合动力系统，由2.0L发动机与高功率电机组成，发动机最大功率为112kW、电机最大功率83kW，系统综合功率为146kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。
考虑到300h的尾标，或还搭载2.5L混动版本，参考现款，发动机最大功率为131kW，电机最大功率88kW，系统最大功率160kW。
众所周知，雷克萨斯并不主张激进的性能，而是更注重驾驶的平顺、静谧，营造一个从容不迫的驾驶环境和状态，这才是一个成功人士该有的稳定内核。
【优雅与功能共存】
全新雷克萨斯ES混动版的设计也值得品味。其采用纺锤车身，前脸以半封闭式形态演绎“纺锤”型格栅，两侧依旧是犀利的大灯，整体依旧具备辨识度，但又给人新鲜感，一看就是下了功夫的。
尺寸方面，新车车身长宽高达到5140mm，轴距为2950mm，相比上一代车型大幅提升，既保证了车身的舒展姿态，也为车内空间奠定了坚实基础。采用18英寸轮圈，轮胎规格为235/60 R18。
尾部也更具科技感，尤其是“LEXUS”字母融入尾灯之中，点亮后更亮眼。
【科技而不张扬】
走进车内，全新雷克萨斯ES混动版延续品牌经典的缰绳概念座舱，以细腻工艺与简约布局，营造出日系豪华特有的温润质感。
车内大面积采用软性材质包裹，搭配竹艺装饰，尽显精工品质。而放眼整个汽车行业，皆是采用木质装饰居多，某种程度上来说，木象征福气、底蕴，而竹则更侧重表达气节、宁静，我们所熟知的北宋苏轼就曾说过，“宁可食无肉，不可居无竹。”这也进一步表达了全新雷克萨斯要传达的精神内核。
此次，车内物理按键与屏幕的合理搭配，既避免了操作的繁琐，也让内饰更显简洁大气。马克莱文森环绕立体声音响优化了扬声器布局，搭配呼吸灯效，进一步提升了座舱的感官体验。
【一同观点】
在这个追求激进与内卷的时代，全新雷克萨斯ES混动版以“优雅不张扬”的姿态，为豪华中大型轿车市场注入了一股温润的力量。
它不刻意迎合潮流，却始终读懂用户需求，相信待其正式上市后，依然能凭借独特的产品魅力，在竞争激烈的市场中站稳脚跟，成为那些注重品质、追求舒适与节能的消费者的首选。