空间方面,新车货厢容积为4.3m³,配合1252mm超宽尾门以及680mm宽双侧滑门,极大提升了装卸便利性与单趟运输效率。在座椅方面,新车还创新采用可完全折平的副驾驶座椅,折叠后可释放0.5m³额外空间,主驾座椅同样支持放平。
动力层面,新车搭载行业领先的100kW碳化硅后驱系统,峰值扭矩达200N·m,最高车速135km/h,动力响应迅捷,最大爬坡度≥30%,不仅可以承载更重的货物,也能轻松应对爬坡路段的考验。
设计方面,五菱荣光纯电版通过7处风阻优化,实现了0.304Cd的低风阻系数,整体风阻降低12%,在同等电量下,续航里程可提升20公里,有效扩展了用户的出行半径。
电池方面,车辆搭载32.6kWh神炼电池商用版,支持电芯单独更换,维保成本可降低90%以上。补能方面,车辆支持快慢充,快充模式下电量从30%充至80%仅需30分钟。
安全方面,新车基于天舆架构笼式车身打造,车顶可承受3倍自重。车架横梁、延伸板与顶梁共同构成完整的C环结构,有效提升了车身整体强度。A柱上下加强板采用热成型高强钢,进一步强化乘员舱防护。同时,车辆标配倒车影像、ABS+EBD等安全配置。
来源:央视网