原创 五菱缤果Pro首发亮相，尺寸大于缤果，依旧可爱风
3月27日，五菱缤果Pro正式迎来了首发亮相。新车的尺寸要比缤果大，但小于缤果S，定位方面依旧为纯电小型车。至于新车如何，我们接着看下去。
从图中可以看到，新车的造型整体以圆润、可爱为主，由此也能看出新车的潜在用户为女性群体。新车还引入了圆形大灯，内部环形的日行灯带颇为动感。低趴的机盖下，也带来了一定的运动气息。对了，新车还提供了一个前备厢，这对于一台小型车来说，无疑更好的提升了新车的储物空间表现。
侧面同样非常可爱，尤其是双色车身的设计，不过图片中车辆的配色为深色，如果是艳丽的配色，肯定会更好看。细节方面，新车采用了半隐藏式门把手，以此兼顾实用和风阻。轮圈为花瓣式的16英寸低风阻轮圈，估计也能吸引到不少女性用户的关注。尺寸方面，新车的长宽高分别为4050/1758/1580mm，轴距为2560mm。
尾部造型很有意思，尾灯虽然也是圆形的，但没有前大灯那么圆润，而且内部还有镀铬装点，不过笔者觉得有点多余，毕竟配色太多看着会很复杂。配色方面，新车拥有浅米色、淡粉色、银色和祖母绿。
来到车内，虽然新车是一台小型车，价格应该也不会很贵，但内饰却没有那种很廉价的感觉。中控大屏没有缺席，看上去并不小。仪表也不是一块简单的屏幕，而且采用了嵌入中控的设计，看上去倒也颇有设计感。图片中内饰为咖啡配色，搭配大量的镀铬装饰条，高级感和精致感均有兼顾。新车采用了怀挡设计，所以除了常规的储物空间外，岛台下方也挖了一个不小的空间。
下面一张的二排的图片，可以看到空间并不大，当然这也能理解，毕竟这是一台小型车，它的主要用途还是一个人代步用，二排使用频率本就不高，所以也不用过于苛求。另外，二排似乎没有空调出风口和充电接口，考虑到价格也能理解。
动力方面，新车搭载单电机，最大功率65kW，这个动力数据低于缤果S的75kW。另外参考缤果S的前驱布局，估计新车也是前驱形式。电池方面为磷酸铁锂，但电池容量未知。当然，关于新车的更多消息，我们也会持续为大家关注。