2027款雪佛兰科尔维特Grand Sport回归，混动超跑721马力实力强劲
雪佛兰科尔维特系列即将迎来一位新成员——2027款Grand Sport。这款车型不仅继承了科尔维特家族的运动基因，更在动力系统和配置上实现了全面升级，标志着该系列在混动领域的进一步探索。
Grand Sport搭载了通用新一代V8发动机LS6，这台6.7升自然吸气发动机能够爆发出535马力的强劲动力，峰值扭矩高达705N·m。为了实现这一卓越性能，发动机采用了锻造活塞和连杆，重新设计了排气歧管，并配备了全新的润滑系统。高压缩比（13.0:1）、大尺寸节气门（95毫米）以及类似高位直通式进气歧管的进气系统，共同确保了发动机的高效运转。
在传动系统方面，Grand Sport匹配了8速双离合变速箱，提供了更加平顺且迅速的换挡体验。为了提升驾驶舒适性和操控性，该车标配了电磁悬架和偏舒适取向的旅行悬架，同时配备了米其林Pilot Sport四季轮胎。消费者还可以选择中置排气系统，以进一步彰显车辆的运动气息。
对于追求极致性能的消费者，雪佛兰提供了Z52性能套件和Z52赛道套件。Z52性能套件包括米其林Pilot Sport 4S夏季胎和来自Z06的高性能铸铁制动系统；而Z52赛道套件则更加全面，增加了碳陶瓷刹车、碳纤维前唇、前部导流翼片、底盘导流板、升级排气系统以及米其林Pilot Sport Cup 2R赛道轮胎，为驾驶者带来更加纯粹的赛道体验。
除了Grand Sport，雪佛兰还计划在2027年推出Grand Sport X（GSX），以取代现有的E-Ray车型。GSX同样搭载了LS6发动机，并结合了来自科尔维特ZR1X的前轴电机和电池系统。前轴电机能够输出186马力和197N·m的扭矩，使得GSX的综合输出达到惊人的721马力，比E-Ray高出66马力，甚至超过了搭载5.5升自然吸气V8发动机、输出670马力的Z06车型。雪佛兰表示，未来X后缀将代表搭载电子四驱系统的车型，如ZR1X等。
在配置方面，GSX标配了电磁悬架、碳陶瓷刹车以及米其林Pilot Sport四季轮胎。如果选装性能套件，还将增加米其林Pilot Sport 4S轮胎，进一步提升车辆的操控性能。内饰方面，GSX提供了圣托里尼蓝内饰和红色对比缝线，以及压印头枕、扬声器铭牌和方向盘徽标等细节设计，彰显了车辆的独特品味。
在价格方面，Grand Sport定位介于入门版Stingray和Z06之间。根据已知信息，2026款Stingray的起售价略高于70000美元，Z06的售价为12.1万美元，而E-Ray的起售价约为11万美元。因此，可以推测全新Grand Sport的起售价可能位于9万美元左右的价格带。
来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202603/139509.html