舒淇无驾照代言小米SU7，网友吵翻：连车都不会开也能代言？
前段时间小米春季新品发布会，雷军官宣了演员舒淇正式成为小米 SU7 品牌代言人，与此前曝光的苏炳添组成 “双 SU” 代言矩阵。
不过消息一出，调侃与质疑扑面而来，舒淇没驾照、几乎从不碰方向盘，这在娱乐圈早不是秘密，一个连方向盘都没摸过的人，凭什么代言汽车？
初代 SU7 发布时，就有人发现 “SU7” 的读音和 “舒淇” 几乎一模一样，评论区清一色喊雷军 “请舒淇来代言”。
雷军在发布会上也直言，这承诺他记了两年，如今总算兑现。可谁也没想到，这份 “宠粉式兑现”，反倒引来了一场关于 “代言合规” 的大讨论。
不少网友翻出《广告法》，直言代言人得亲身使用商品才能推荐，舒淇连驾照都没有，怎么可能有 “用车体验”？甚至有人担心，小米这波操作会不会踩线违规。
但只要仔细看舒淇的代言物料就会发现，小米早就预判了这波质疑。
镜头里的舒淇，自始至终都坐在副驾，指尖从未碰过方向盘。
说的也都是 “坐进去特别安静，内饰摸起来很有质感”“智能交互很顺手，不用费劲儿操作” 这类乘车感受。
压根没提半句操控、动力这些得亲自开才能体会的东西，最重要的是后面也说了是坐SU7过来的。
说起来，《广告法》里的 “使用商品”，从来没规定必须是 “亲自驾驶”。作为乘客感受乘车体验，本身就是对汽车的一种正常使用。
网友也纷纷调侃。
周杰伦代言美团也不见得要去送外卖。
汪东城还代言过卫生巾。
黄渤代言途虎也不会修车。
小米聪明就聪明在，没硬让舒淇装 “老司机”，反而把她的 “无驾照” 身份变成了优势，她不用刻意伪装懂车，只需真实说出作为普通乘客的感受。
更有意思的是小米的双代言布局。
一边是苏炳添，亚洲飞人，还是初代 SU7 的真实车主，一出场就自带 “速度、突破” 的气场。
一边是舒淇，以乘客的视角，把乘坐的舒适与质感讲得真切动人。
一个偏刚，一个偏柔，一个讲驾驶的快乐，一个说乘坐的享受，刚好覆盖了新能源汽车的两大核心用户群。
对此你怎么看？