今天起，雅迪、九号、台铃、爱玛等品牌集体涨价
据媒体报道，记者从雅迪经销商处确认，雅迪决定自2026年4月1日零时起，对全品类产品出厂价格统一调整，单台上调幅度300元以上。具体车型调价明细以公司于2026年4月1日正式下发的《产品价格执行表》为准。
雅迪在相关调价函中称，主要大宗原材料价格持续大幅上涨，其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过40%，塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上。面对前所未有的成本压力，其始终秉持“客户为先”的经营理念，在2026年第一季度主动承担经营负担，全力消化成本上涨因素，未对产品价格做出调整。
图片来源：雅迪官方微博
此外，记者从多位知情人士处获悉，受原材料成本上涨、工厂返利政策到期以及优惠活动进入尾声等多重因素影响，九号、雅迪、台铃、爱玛等国内主流电动两轮车品牌，计划从本月起对旗下大部分车型正式上调售价。预计涨200-300元，有经销商已收到备货通知。
综合多方信息，此轮头部品牌集体涨价的背后，是成本与政策双重压力的集中释放，主要体现在以下三个方面：
首先是原材料价格持续高位运行。自去年以来，锂电池、铅酸电池、车架钢材、轮胎橡胶以及电机所用的稀土材料等价格均出现上涨。一位锂电行业人士告诉记者，“尽管部分原料近期有所回调，整体价格仍处于近年来的高位。”
其次是工厂返利政策周期性到期，使得经销商拿货成本被动抬升。记者从某电动两轮车品牌处了解到，厂商通常在年初或销售节点给予高额提货返利，随着一季度末返利周期结束，新季度的商务政策尚未接续，进货折扣相应减少，终端零售价也随之承压。
最后，一季度“开门红”促销逐步进入尾声。“春节后是传统的销售淡季，也是厂商布局‘金三银四’小高峰的关键窗口。”爱玛电动车某经销商告诉记者。此前雅迪、爱玛、九号、台铃等品牌纷纷推出降价促销或以旧换新补贴的政策，随着这些政策在3月底收尾，终端售价自然出现回升。
来源：蓝鲸新闻、21世纪经济报道