张雪机车在葡萄牙连夺两冠,创造了奇迹,一下红遍大江南北。
这几天,我看了张雪的很多故事,越看越担心:现在是张雪机车和张雪人生最好的时候,也很可能是最坏的时候。
张雪凭着对机车的热情和钉钉子的精神,从十多岁就喜欢机车到今天终于成功了,迎来了最好的时候。接下来的一般路线是这样的:公司产销越来越大,公司上市,股价暴涨,张雪本人越来越风光。
然而,如果就这么走下去,前景其实是暗淡的:摩托车市场只有那么大,燃油发动机也不是朝阳产品,人生目标实现后的张雪失去目标,只能像没头的苍蝇一样不断拓展公司业务,最后资金链断裂,公司资不抵债,张雪套现走人。
按这条路线发展下去,今天就是张雪机车最好的时候,也是最坏的时候。
因此,我给张雪提建议:
我看了张雪在公司开会的视频。看得出来,之前公司的发展是靠张雪一个人的精神和努力实现的,他是公司的引擎。这是不可持续的。张雪要在公司建立每个人都为公司奋斗的机制,才能行稳致远。
什么制度呢?
绝不是我们一般人认为的、所谓的现代企业制度。近年来,资本主义的那一套企业制度,在中国越来越不吃香了,快玩不转了。倒是社会主义的企业制度越来越显现出巨大的生命力。
张雪要建立如华为、胖东来,或者是张雪峰、娃哈哈式的近乎全体员工所有的企业制度。让每位员工觉得这就是自己的公司,风险分担、利益共享,值得为之奋斗一生。当然,决策绝不能民主,因为真理总是在少数人手里,张雪必须把决策权牢牢地抓在自己手里,并成为精神领袖。
可是,最大的问题是摩托车市场就那么大,你企业制度再好,未来的发展方向在哪里?未来造汽车?搞房地产?
张雪这种不计成本,精益求精的精神,在机车领域成功不是偶然的,因为,买机车的其实都是玩的。如果他去其他领域,失败的风险极大。
唯一与这种精神契合的,是航天。
张雪在实现自己和公司的目标之后,公司和个人都不能没有新的目标,他可以把“星辰大海”作为自己的终极目标,那里没有天花板。