原创 能否站稳脚跟？奥迪A6L e-tron将于4月10日上市，纯电平台打造
日前，笔者从相关渠道获悉，一汽奥迪A6L e-tron将于4月10日正式上市。作为基于PPE纯电平台打造的全新产品，一汽奥迪A6L e-tron已在3月下旬开启预售，提供4款车型，先享礼遇价为31.3万-44.3万元。
从产品本身来看，一汽奥迪A6L e-tron虽然是纯电车型，但其前脸部分保留了格栅轮廓特征。在此基础上，一汽奥迪A6L e-tron采用分体式前灯组设计，标配矩阵式前大灯，其中日间行车灯具备8种个性签名；贯穿式OLED后尾灯组内含450个发光单元，并且支持Car to X主动安全智慧灯语。车身尺寸方面，一汽奥迪A6L e-tron拥有5073毫米的车长与3076毫米的轴距，全系带有27升前备厢以及495升后备厢。
内饰方面，一汽奥迪A6L e-tron仪表台的设计排布与全新奥迪A6L燃油版车型基本相同，标配10.9英寸副驾驶娱乐屏，11.9英寸仪表屏与14.5英寸中控屏采用双联屏形式，并且提供88英寸AR-HUD（入门长续航版除外）。
作为核心看点之一，一汽奥迪A6L e-tron全系具备L2级辅助驾驶能力，其中乾崑智驾版车型拥有包含双激光雷达在内的32个传感器，支持全场景驾驶领航、3公里内跨层泊车等功能。另外，一汽奥迪A6L e-tron智能座舱融合与思必驰合作的智能语音助手，可支持连续输入超过50项语音控制指令。
一汽奥迪A6L e-tron采用全域800伏高压平台，支持单电机后驱与双电机四驱。其中，长续航版车型搭载最大功率215千瓦、峰值扭矩460牛·米的驱动电机，匹配95千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程720公里。超长续航版的驱动电机最大功率265千瓦，峰值扭矩515牛·米，在107千瓦时三元锂电池的支持下，CLTC工况纯电续航里程815公里。首发乾崑智驾版则配套最大功率260千瓦、峰值扭矩540牛·米的驱动电机，三元锂电池容量为107千瓦时，CLTC工况纯电续航里程745公里。
一汽奥迪A6L e-tron quattro乾崑智驾版采用前感应异步电机与后永磁同步电机的布局，前、后电机最大功率分别为135千瓦、270千瓦，峰值扭矩分别为249牛·米、530牛·米，匹配107千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程721公里，并且带有自适应空气悬架。
综合来看，一汽奥迪A6L e-tron的三电技术及续航能力没有明显短板，并且底盘素质一向也是奥迪的亮点所在。不过，奥迪在新能源市场没有太多品牌溢价能力可言，旗下电动车对中国消费者暂时没有太大吸引力，其中与一汽奥迪A6L e-tron同平台打造的奥迪Q6L e-tron今年2月仅销售了69辆。在此困难局面下，您看好一汽奥迪A6L e-tron的市场前景吗？欢迎留言评论。