预计45万元起售，小米YU7 GT无伪装实车现身纽北
近日，小米汽车高性能阵营再添重磅动静，小米YU7 GT无伪装实车现身纽博格林北环赛道，预示着距离新车的正式发布越来越近了。
据悉，小米YU7 GT已多次现身纽北，主要针对底盘调校、动力输出稳定性、制动性能及空气动力学表现进行高强度测试，目标直指量产SUV圈速纪录。
作为参考，目前位居纽博格林北环量产SUV圈速榜第一的是奥迪RS Q8 Performance，成绩为7分36秒698。
你觉得这次小米能跑出怎么样的成绩呢？
根据此前工信部信息，小米YU7 GT搭载前288kW、后450kW双电机，电机总功率738kW，合1003马力，最高时速达到300km/h。
作为对比，小米SU7 Ultra搭载的是三电机，动力系统最大功率1138kW，也就是1548马力，百公里加速2.1s，极速可达到350km/h。
根据此前官方消息，小米SU7 Ultra原型车纽北圈速 6:22.091，总榜第三；量产车7:04.957，总榜19名。
此外，UY7 GT在设计上进一步强化高性能身份。比如，姿态更低趴，配备红色大尺寸制动卡钳、大尺寸的扩散器，还有红色的“GT”标识。
配备21英寸超宽胎，前轮规格为265/40 R21，后轮为295/35 R21，搭配疑似碳陶刹车盘，为强劲性能提供充足的抓地力与制动保障。
申报中的黑色车漆，或将成为GT版本的专属或首发色系，非常与视觉冲击力。
YU7 GT不仅是一款全新车型，更是品牌技术实力的又一次展示，将推动小米在新能源高性能领域持续突破，向着“成为全球顶级新能源汽车品牌”的目标稳步迈进。
4月拉开帷幕，小米汽车也第一时间交出了2026年3月的亮眼销量成绩单。
全系交付量超过20000台，其中3月23日开启交付的新一代SU7表现尤为亮眼，9天内累计交付超7000台，日均交付量近800台。
小米汽车总是能给我们惊喜，YU7 GT还有什么秘密，也让我们拭目以待。