月销三连冠 上汽集团1-3月销售97.3万辆
（2026年4月2日，上海）上汽集团发布最新销量数据，3月份实现整车销售37.6万辆，今年以来成功实现“月销三连冠”；1-3月累计实现批售97.3万辆，同比增长3%，保持稳步攀升态势；实现零售100.8万辆，成为中国汽车行业第一季度唯一突破百万销量的车企。
其中，自主品牌强势突围，1-3月上汽乘用车销量同比大涨40.4%，智己汽车销量同比大涨96.9%；合资品牌稳步回暖，1-3月上汽通用销量同比增长11.3%；海外市场高歌猛进，1-3月销售32.5万辆，同比增长48.3%。
上汽集团秉持“懂车更懂你”用户思维，以全面深化改革、产业转型升级为抓手，在自主品牌、新能源及海外业务领域积极突破，不断发展壮大新质生产力。
自主品牌“涨势喜人”。今年1-3月，上汽自主品牌销量达65.7万辆，同比增长9.3%，占集团销量比重达67.6%，较去年同期提升近4个百分点。其中，1-3月上汽乘用车销售23万辆，同比大涨40.4%，近期荣威i6、MG4X等最新产品陆续亮相，将为后续上汽乘用车的智电突围再添助力；上汽大通销售5.9万辆，同比增长14.3%；上汽通用五菱销售32.8万辆，业绩表现稳健。在突围智能电动新赛道的关键期，自主品牌勇挑大梁，已经成为上汽集团整体向上的核心支柱。
新能源车“订单井喷”。今年1-3月，上汽新能源车累计销售27万辆，稳居行业头部阵营。在高端市场站稳脚跟的智己汽车，1-3月销量同比大涨96.9%，跨时代科技旗舰SUV智己LS8预售后45分钟订单破万。1-3月，上汽乘用车新能源车销量达8.5万辆，同比激增214.6%，3月份MG4销量突破1.4万辆，6个月单月破万；尚界品牌最新车型，风尚科技轿跑尚界Z7与风尚科技猎装Z7T启动预售，24小时订单超过2.5万；上汽大通销售新能源车1.5万辆，同比增长19.7%，3月份新能源轻客大拿系列销量同比激增超300%；上汽通用新能源车销售1.6万辆，同比大涨221.3%，并在业内率先实现了具身智能人形机器人在量产产线上的应用；上汽通用五菱销售新能源车11.4万辆，第五代宏光MINIEV正式上市，为年轻用户带来更具活力的玩趣出行新选择。
海外市场“高歌猛进”。今年1-3月，上汽海外市场累计销售32.5万辆，同比增长48.3%，在行业中名列前茅。连续11年蝉联中国品牌欧洲销量冠军的上汽MG，1-3月在欧洲市场销售超过9万辆，同比增长20%。近日举行的MG德国技术大会上，凭借强大的安全性能和低温续航表现，上汽半固态电池技术赢得了欧洲媒体的高度评价；兼顾低油耗和高性能的Hybrid+混动技术，更是深受媒体和消费者追捧。目前，MG Hybrid+家族，海外单月销量已成功突破2万辆大关，成为中国智造的崭新名片。
2026年，上汽集团正不断加速智电产品的推新和布局。3月，荣威i6、MG4X、智己LS8、尚界Z7、第五代五菱宏光MINIEV、上汽大众ID. ERA 9X、凯迪拉克凯威德等一系列极具核心竞争力和爆款潜力的新车密集登场。随着更多重磅新车的强势发力，上汽集团将延续健康发展的势头，以更强劲的市场表现，为中国汽车产业的高质量发展注入创新动力。
在竞争如此激烈的2026年，上汽集团仍能交出眼前亮眼的成绩单，背后的逻辑和以往不同。此前的汽车市场，讲求大单品爆款论，一旦有一款车型上市后能够热销，就能形成自己独特的方法论和发展论。而上汽集团与这种模式不同，如今我们能看到的是体系性的胜利。顶层是“懂车更懂你”的思维出发点，上层是真正的“技术平权”，中层是中国品牌的崛起、智能电动技术的大量应用，是中国市场+全球市场的双向发力，而销量的节节增长，其实只是水到渠成的结果。
随着近期的更多新车发布，如智己LS8，再如尚界Z7和尚界Z7T的即将上市，整个上汽集团的热度和气质已经明显不同。这足以面对竞争激烈的汽车市场，并预计在2026年全年继续保持稳健态势。