车顶扰流板，高位刹车灯，一汽-大众翻盘之作？_科技资讯_新闻资讯

车顶扰流板，高位刹车灯，一汽-大众翻盘之作？

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2026-04-05 08:30:02

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近日，一汽-大众旗下全新新能源序列首款车型路试谍照曝光。新车基于全新CEA电子电气架构打造，定位中型SUV，是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV。据悉，新车将于上半年完成首秀，2026年下半年正式上市。

根据谍照来看，新车整体造型采用了SUV车身结构，前脸采用了封闭式的设计，同时配备了分体式大灯组，上方LED预计将会成为贯穿式的设计，下方的远近光灯组增使用了正方形造型，车顶上方还配备了激光雷达。根据资料，全新CEA电子电气架构，是大众和小鹏双方联合开发。依托高集成度的架构设计，CEA架构大幅减少了ECU数量、简化了线束布局，降低整车复杂度。同时，该车将会搭载全新智能化科技、三电技术与设计DNA，并开启一汽-大众智电2.0新时代。

车身侧面来看，新车拥有较为标准的中型SUV车体结构，前后侧翼子板看上去较为宽大，并搭配了“Y型”五辐式双色轮圈；此外，新车还采用了半隐藏式的车门把手，符合最新的规范。此外，仔细来看，新车的外后视镜上还镶嵌有支架小蓝灯模组。

车尾部，新车配备了车顶扰流板并内置高位刹车灯组，同时后窗还配备了雨刷器。尾灯组造型预计也是贯穿式的设计，两侧主光源为单条幅样式。后包围采用了内凹式的牌照框区域，整体搭配更凸显车尾的层次感。

据悉，一汽-大众ID.AURA首款车型将搭载由大众汽车集团与地平线合资成立的酷睿程打造的全新高端智能驾驶辅助系统，将会更加适应本土化路况。该系统以地平线全场景驾驶辅助方案HSD为技术支撑，并在HSD基础上融入大众对中国消费者和智驾需求的理解，进一步提升驾驶辅助系统的安全性与可靠性。

配备了扰流板架构一汽辅助高位的设计新车造型搭载流板高位刹车灯大众

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