【涪陵上“新”啦】鑫源汽车牵手华为、白犀牛开启智能智造时代
鑫源汽车牵手华为、白犀牛
开启智能智造时代
文/记者 程淇 图/鑫源汽车 记者 朱志强 程淇
4月9日，一场以“实用技术，向上而生”为主题的技术发布会在重庆涪陵举行。鑫源汽车正式发布全新的“星原平台”，以及基于该平台打造的首款车型“向上V6”。这标志着这家扎根涪陵的整车企业，正朝着“向上而生”的新征程迈出关键一步。
发布会现场
全新发布的“星原平台”从实用主义出发，主打高安全、高可靠、高质量、高扩展四大特点。其中最亮眼的是它的高扩展基因——采用“乐高式”模块化设计，能够覆盖纯电（EV）、插电混动（PHEV）、燃油（ICE）、天然气（CNG）四种动力形式，还能实现左右舵自由切换，动力系统无论是纵置还是横置、前置还是后置，都能灵活适配。这意味着，鑫源汽车可以同时满足“一带一路”国家多元化的能源需求，也能满足欧美发达国家对高品质新能源商用车的期待。这样一个面向全球的多功能车平台，让鑫源汽车真正融入了“国内国际双循环”的新发展格局，真正赋能全球出行。
向上V6多功能车展示
随着“星原平台”一起亮相的“向上V6”，同样看点十足。它是同级首款按照乘用车标准打造的多功能车。在满足商用车实用功能的同时，车辆的安全性和驾乘体验都全面升级——车身采用高强度笼式结构和热成型钢，长期使用更可靠；生产线实现了高自动化和AI质量监控，让商用车也能有接近乘用车的舒适体验。
鑫源汽车与华为签订合作协议
鑫源汽车与白犀牛签订合作协议
发布会当天，鑫源汽车分别与华为、白犀牛签署合作协议。聚焦实用制造智造技术，华为将赋能鑫源汽车数智工厂与数字化制造融合，共同定义商用车智能化未来，打造“信号灯塔”。聚焦实用技能技术，鑫源与白犀牛双方的合作补全了“技术+制造+场景”的最后一块拼图，形成了鑫源智能化转型、白犀牛商业化闭环、顺丰无人化布局的命运共同体，标志着鑫源汽车正式切入高阶无人驾驶新赛道。
发布会现场
当前，涪陵正着力打造重庆汽车产业“第三极”，力争到“十五五”末建成千亿级智能网联新能源汽车及零部件产业集群。鑫源汽车作为这一产业蓝图的“链主”企业，正以其在核心技术研发和全球市场开拓上的扎实表现，为涪陵打造重庆汽车产业“第三极”贡献核心力量。
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链主引领：助推涪陵汽车产业迈向千亿级
作为涪陵区唯一的整车制造企业，鑫源汽车在涪陵已深耕18年，是涪陵“2349”现代制造业集群体系中的重要载体。
2025年10月，涪陵区与鑫源汽车签署总投资约52亿元的“轻量化车身及零部件智能产线项目”战略投资协议，双方将共同打造百亿级新能源汽车产业生态。签约仅24天后，二期智慧工厂便实现开工建设，刷新了政企协同的“涪陵速度”。
目前，涪陵已形成“整车+动力电池+轻量化零部件”的完整产业链，构建“1+2”产业格局，全区40家规上工业企业以鑫源汽车为整车核心，联动动力电池、轻量化零部件两大配套板块协同发展。2025年，涪陵区汽车产业实现规上工业产值299.4亿元，同比增长12.3%，其中新能源汽车产量达4.85万辆，同比增长18%。
据悉，鑫源汽车已拥有重庆涪陵、重庆高新区、越南、意大利四大制造基地和全球10余家KD（散装组件）工厂，产品出口至德国、西班牙、俄罗斯等近50个国家和地区。在海外市场，鑫源汽车表现尤为突出——在越南微型商用车市场以30.1%的市占率超越铃木登顶，成为“渝车出海”的一张亮丽名片。依托研发团队，鑫源汽车已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，形成了“智能、网联、共享、电动”的“四化”规划布局。
涪陵区在支持企业“走出去”方面也持续发力。针对鑫源汽车出口数量大、批次多、运输难等问题，涪陵高新区（涪陵综保区）联合涪陵海关量身定制“一企一策”监管方案，创新“区港联动”监管模式，帮助企业提前享受“入区即退税”政策。涪陵区通过压降物流成本、鼓励建立海外KD工厂、提供“一企一策”保姆式支持，推动企业从“产品出海”向“产能出海”跨越，从“卖产品”向“树品牌、布网络、定标准”升级。
当前，涪陵正提出打造千亿级智能网联新能源汽车及零部件产业集群的目标。鑫源汽车作为全区唯一的整车制造企业，是涪陵“1+2”产业格局的重要核心，有效联动了动力电池、轻量化零部件两大配套板块稳步发展、提质增效。随着“星原平台”和“向上V6”的落地，涪陵正朝着千亿级智能网联新能源汽车及零部件产业集群的目标加速迈进，构建重庆汽车产业的多元化生态，着力打造重庆汽车产业“第三极”。
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