原创 全新奥迪SUV上市，比亚迪“助力降价”至20来万！
曾经有一款奥迪SUV卖到了接近34万的价格，但是现在呢？上市价格不到27万。今天来聊的是奥迪Q6L e-tron。
这款奥迪Q6L e-tron近期正式迎来了上市，给出的三款价格也确实较为便宜，大大降低了入手门槛，厂家指导价26.98-38.98万元。相较于之前，价格部分确实便宜了不少。那么新车的整体实力到底如何呢？
首先是动力系统得到了大幅度的升级。从具体参数来看，这款奥迪Q6L e-tron采用的是800V的高压平台架构，并且电动机的功率提升至了215kW。此外，电池也换装上了95度电的磷酸铁锂电池，这是由比亚迪提供的刀片电池。值得一提的是，纯电续航里程更是来到了672km。此外，还拥有双电机的版本，匹配的是三元锂电池，纯电续航里程超过了650km。不仅充电速度快，而且纯电续航里程确实出色，这也是新款与老款最显著的差别之一。
整个外观造型其实很有家族辨识度，点阵式的中网，分体样式的大灯。此外，日间行车灯还可以显示不同的造型，匹配的是数字签名的LED光源设计。
从侧面我们发现这款奥迪Q6L e-tron的门把手采用了半隐藏样式的设计，还拥有充满力量感的间断式腰线，再匹配上熏黑的车顶行李架，20英寸的大轮毂，颜值确实漂亮。尾部依然是贯穿式的尾灯，尾部的层次感特别鲜明。车身数据部分，这款奥迪Q6L e-tron的长宽高分别为4884/1965/1691mm，轴距是2995mm。
整个内饰设计与我们熟知的奥迪家族式设计语言几乎是如出一辙的，拥有14.5英寸的中控屏，也拥有11.9英寸的行车电脑。此外，更是搭载了88英寸的HUD数字抬头显示功能，也匹配了10.9英寸的副驾驶娱乐屏幕，20个扬声器的BO音响，豪华车内氛围灯。更关键的是，还搭载了全新的主动降噪设计，以及中国市场特有的加厚型座椅。座椅与海外版的车型相比，厚度增加了18毫米，而且后排的坐垫也进行了升级，变得更加舒适。
值得一提的是，这款奥迪Q6L e-tron出现了全新一代的华为乾崑智能驾驶辅助系统，但是这项配置并非是全系标配，只有购买到中高配置车型才拥有这样的设计。
总体而言，这款奥迪Q6L e-tron在价格以及设计方面确实有着不错的优势，但我觉得中高配置车型价格依然是有些偏贵的，33万多的价格买到的仅仅是中型SUV，要知道这个价格能够买到很多自主品牌的大型SUV了。所以我认为入门级价格便宜，但中高配置的车型价格依然还是有些偏高的。当然了，入门版的长续航800V的架构，再加上L2级智能驾驶辅助系统，其实也足够用户使用了。
那么问题来了，为何入门版的车型在价格方面有了明显降低呢？这自然是归功于比亚迪的弗迪电池，大大降低了成本。