V8混动加持，奥迪RS6重拾四门轿车布局
奥迪超级轿车RS6时隔15年将重磅回归 可能采V8油电 马力上看730匹
德国豪华品牌奥迪准备让性能车市场再度震撼，传出离别15年的RS6四门轿车即将回归。 这款被视为A6最强版本的超级轿车，将直接对决同级劲敌宝马M5，预计最快在2026年正式登场，让高性能四门轿车战场再度升温。
回顾历史，RS6车系最早于2002年C5代登场，当时同时提供四门轿车与旅行车版本; 到了C6代也维持双车型策略。 不过自2011年C7代开始，RS6逐渐转向旅行车单一设定，轿车版本就此消失，让不少性能迷感到可惜。 如今时隔15年，RS6 Sedan终于有望重新回归，等于替这段历史画下新篇章。
从目前曝光的测试车来看，新一代RS6外观依旧维持奥迪一贯的高性能语言，包括夸张的六角形水箱护罩、巨大进气坝与前扰流下巴设计，一看就知道不是普通A6。 车头两侧还加入垂直式导风口，搭配外扩叶子板，整体气势明显比一般轿车更具侵略性。
车侧部分则可看到更低趴的车身比例与加宽轮拱设计，并搭配大尺寸轮圈与高性能刹车系统，显示它不只是外观运动化，而是具备真正赛道实力的设定。 车尾同样毫不低调，双边大型排气尾管、运动化后保险杠以及尾翼设计，都强调这是一辆正宗RS车型。
进入座舱后，科技感同样是重点。 根据目前信息，新RS6将搭载多屏幕座舱配置，包括11.9寸数字仪表、14.5寸中控屏幕，甚至还有选配的10.9寸副驾驶屏幕，整体数字化程度相当高。 内装材质方面则预计提供碳纤维饰板、Alcantara麂皮与跑车化座椅，营造更强烈的性能氛围。
至于最关键的动力系统，目前还是外界关心的焦点之一。 虽然奥迪 RS5已率先导入PHEV插电式油电系统，结合2.9升V6双涡轮与电动马达，综效马力输出达639匹，0-100 km/h仅3.6秒，但RS6预期将以这个为基础再进一步升级。
市场推测，新RS6可能采用4.0升V8双涡轮搭配插电式油电系统，最大马力甚至可能上看730匹以上，让它在性能数据上直接挑战甚至超越现行M5等级对手。 不过目前原厂尚未正式确认动力配置，因此还存在变数。
奥迪RS6的回归，不只是单一车型复活，更象征奥迪重新强化高性能车战线。 当轿式旅行车的RS6 Avant早已在市场建立地位，如今四门轿车版本回归，等于补齐产品完整性，也让豪华性能轿车市场竞争再度进入白热化阶段。 对车迷来说，这场德系性能大战，显然又要精彩起来了。