2026年一季度经济观察 | 湖北商用车靠“智能+出海”突围
一季度，湖北汽车行业增加值同比增长7.2%。其中，商用车表现突出：产量同比增长18.22%，新能源渗透率提升至15.7%。湖北商用车企业如何跑出“加速度”？来看记者的观察。
在十堰三环汽车总装车间，生产线一片繁忙，平均每20分钟就有一台新能源商用车下线。这款即将推向市场的新车型，每公里耗电仅1.1度，搭载5个激光雷达和360度影像系统，具备L4级自动驾驶能力。
湖北三环汽车有限公司总装车间值班主任 郑伟：续航里程可满足500公里以内的中短途运输需求，还搭载了能源回收功能，适用于港口、矿区、物流园等场景的运输。
比续航、拼智能、抢场景，已成为湖北商用车突围的核心赛道。一季度，全省新能源商用车渗透率达15.7%，同比提升3.7个百分点。三环汽车用一年多时间完成11款新能源车型迭代，在电驱动、电池管理等核心技术领域取得突破，一季度产量同比增长132%，销量增长45%。
湖北三环汽车有限公司副总经理 燕飞：一季度我们已经销售新能源车辆超过500台，同比增长80%。今年公司计划投入资金1亿元以上，加快新能源产线建设与设备更新，丰富新能源产品品类，更好满足国内外市场需求。
龙头企业转型迅猛，带动全省产业升级，并积极拓展海外市场。在随州凯力汽车，一批定制版清洗吸污车即将发往俄罗斯。针对当地低温特殊环境，这批车辆在涂装、真空泵、智能操控等方面做了全面升级。依托两个外贸中心，新招聘30多名小语种业务人才，建立“一端一人一专家”服务模式，实时跟踪国际客户。一季度，企业出口额达7500万元，同比增长26%，产品远销肯尼亚、巴基斯坦等国家。
随州市凯力汽车集团执行总经理 韩旭：下一步我们还将往非洲坦桑尼亚、乌干达，以及乌兹别克斯坦、印尼、沙特阿拉伯等国家进军。
今年一季度，全省生产商用车9.28万辆，同比增长18.22%，其中新能源商用车1.46万辆，同比增长55%。
武汉理工大学汽车学院院长 学科首席教授 颜伏伍：湖北商用车产业，产业集群根基比较扎实，绿色转型先行一步。我们现阶段在新能源汽车技术、市场的积累，场景的开拓，为未来在海外转向新能源赛道能够打下基础。