上证报中国证券网讯(记者 俞立严)近日,在第十九届北京国际汽车展览会(简称“2026北京车展”)上,以“AI驱动智能出行”为核心,博世全面展示其面向智能辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱、车辆运动智控、能源管理和动力驱动等领域的软硬件创新成果与跨域系统解决方案,以全栈技术能力重构未来安全、智能化和个性化的驾乘体验。 博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩表示:“凭借强大的本土研发能力、全球创新网络以及与业务伙伴的紧密合作,博世与中国的电气化和智能化转型同频共进,不断将创新转化为商业成果。” 2025年,博世智能出行集团在中国实现销售额1223亿元人民币,同比增长4.9%,其中约70%来自与中国主机厂的合作。面向未来智能出行生态,博世拥有覆盖芯片、硬件、软件,以及从核心零部件到整车级系统的全栈解决方案与规模化量产能力。从需求定义、开发量产到全生命周期迭代升级,博世致力于以端到端技术实力为客户赋能。 马库斯·海恩介绍,在智能座舱和辅助驾驶领域,博世已累计支持近300款中国品牌车型进入海外市场;在电驱动领域,博世的电桥在中国率先开发和投产,相关技术和经验已分享全球,在亚洲、欧洲和美洲等主要市场实现了本地化应用。 在2026北京车展,博世展示了新一代AI智能座舱整体解决方案,通过端侧多模态融合能力,综合模糊语音语义理解、舱内外视觉感知及车辆SOA服务,实现从“被动响应指令”到“全时免唤醒、主动服务”的体验升级。 未来的汽车将是移动的智能体系统,能够实现全时感知、自主决策与精准执行。而这背后,从车载计算平台、智能座舱、智能底盘、热管理系统等高性能部件,都需要更加强大、持续且稳定的电力支持。新一代48伏低压电网由此成为行业的重要技术方向。博世预计到2030年,这一技术将在中国主流智能电动车中实现广泛应用。2026北京车展,博世与奇瑞汽车宣布深化战略合作,共同开发48伏整车系统解决方案,并推动其在华量产。
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)近日,在第十九届北京国际汽车展览会(简称“2026北京车展”)上,以“AI驱动智能出行”为核心,博世全面展示其面向智能辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱、车辆运动智控、能源管理和动力驱动等领域的软硬件创新成果与跨域系统解决方案,以全栈技术能力重构未来安全、智能化和个性化的驾乘体验。
博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩表示:“凭借强大的本土研发能力、全球创新网络以及与业务伙伴的紧密合作,博世与中国的电气化和智能化转型同频共进,不断将创新转化为商业成果。”
2025年,博世智能出行集团在中国实现销售额1223亿元人民币,同比增长4.9%,其中约70%来自与中国主机厂的合作。面向未来智能出行生态,博世拥有覆盖芯片、硬件、软件,以及从核心零部件到整车级系统的全栈解决方案与规模化量产能力。从需求定义、开发量产到全生命周期迭代升级,博世致力于以端到端技术实力为客户赋能。
马库斯·海恩介绍,在智能座舱和辅助驾驶领域,博世已累计支持近300款中国品牌车型进入海外市场;在电驱动领域,博世的电桥在中国率先开发和投产,相关技术和经验已分享全球,在亚洲、欧洲和美洲等主要市场实现了本地化应用。
在2026北京车展,博世展示了新一代AI智能座舱整体解决方案,通过端侧多模态融合能力,综合模糊语音语义理解、舱内外视觉感知及车辆SOA服务,实现从“被动响应指令”到“全时免唤醒、主动服务”的体验升级。
未来的汽车将是移动的智能体系统,能够实现全时感知、自主决策与精准执行。而这背后,从车载计算平台、智能座舱、智能底盘、热管理系统等高性能部件,都需要更加强大、持续且稳定的电力支持。新一代48伏低压电网由此成为行业的重要技术方向。博世预计到2030年,这一技术将在中国主流智能电动车中实现广泛应用。2026北京车展,博世与奇瑞汽车宣布深化战略合作,共同开发48伏整车系统解决方案,并推动其在华量产。