近日,新红旗HQ9在TOP Safety公开试验中,圆满完成追尾连环侧碰挑战,并取得优异成绩。此次试验为行业首次在第三排搭载成年男性假人,模拟货车追尾加侧碰的连环碰撞挑战,树立自主高端MPV安全新标杆。
双重撞击 全维安全
本次挑战聚焦全家出行、十字路口连环碰撞等事故场景,精准复现车辆后碰叠加侧碰的高危事故形态。车内假人布局贴合家庭出行常态,涵盖不同年龄段与体型的乘员,全面检验全车全员的安全防护水平。
试验中,一辆静止的新红旗HQ9瞬间遭遇双重撞击:后方失控货车以50km/h时速追尾,左侧SUV同时以50km/h的速度撞击第三排乘员区域。碰撞结束后,车辆在结构表现、约束系统、电安全、救援表现及乘员保护维度均呈现出色水准——本次挑战成功!
结构表现
乘员舱结构完整,乘员生存空间充足,A、B、C柱均未发生结构性失效。
约束系统
侧气帘、侧气囊及时点爆并正常展开。
电安全
高压系统及时下电,电解液未泄漏,电池包未起火、未冒烟、未爆炸。
救援表现
乘员保护
车内假人伤害值满足限值要求。
主动加码 安全守护
本次挑战中红旗主动加码,连环碰撞使测试难度呈指数级提升,撞击能量远高于常规单项试验,考核标准远高于行业通用水平。同时,本次挑战实现行业首次第三排搭载成年男性假人的货车追尾连环侧碰,有效提升试验的严谨性与参考价值,切实践行“三排乘员安全”承诺,杜绝第三排成为安全“盲区”。
新红旗HQ9凭借硬核车身架构与安全配置,打破MPV第三排防护薄弱的固有认知。“红旗”始终立足真实出行场景,以严苛测试打磨安全品质,用心守护每一位家庭成员的出行平安。
来源:红旗研发新视界
编辑:王雪峰
责任编辑:丛书慧
初审:刘 森
复审:杨子琦
终审:邢志刚