乘联分会秘书长崔东树在其个人社交账号中发布一则建议:建议尽快制定中国经济型电动车统一标准,并配套推出C7专项驾照,以应对老龄化出行需求,激活县乡下沉市场。
观点切合实际吗?
相关观点具体来说则是简化考试流程,放宽老年群体的考核要求,重点考核基础驾驶技能和安全意识。其次还推出针对性购车补贴,税费减免,加快充电配套设施建设,规范市场监管辅助措施等建议。
如果这一观点被采纳的话,似乎低速电动车就要获得车型认证
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