日前,大众汽车安徽官方宣布,旗下全新纯电中型车——与众07将于5月23日正式上市。该车基于全新CEA架构打造,标配四屏联动体验,动力方面采用单电机后驱形式。
从产品本身来看,与众07车身长宽高分别为4853/1852/1566毫米,轴距为2826毫米。在此基础上,与众07采用溜背造型及掀背式尾门设计,塑造出纯电轿跑的车身姿态。
与众07外观方面集成大量时下新能源常见的设计元素,包括前后贯穿式风格灯组与可发光品牌徽标等,但门把手仍采用颇具争议的隐藏式设计。此外,与众07将标配全景天幕及电动物理遮阳帘,支持电动开启和语音控制。
内饰方面,与众07的设计排布整体向自主品牌新能源车看齐,除了10.25英寸高清仪表屏和15英寸悬浮式中控屏,还标配12英寸2K副驾驶娱乐屏,而AR-HUD则达到27英寸。同时,与众07智能座舱融合AI大语言模型,支持四音区定位、模糊指令识别等功能。
另外,与众07还标配前排座椅12向电动调节,并且提供气动座椅按摩、车载香氛系统等,但这些高价值配置是否全系默认配备暂时还不得而知。
动力方面,与众07将搭载最大功率170千瓦的永磁同步电机,匹配来自国轩高科的59.9千瓦时磷酸铁锂电池,工信部公示的纯电续航里程为558公里,不过最终上市车型的实际情况还需以官方公布为准。
作为大众汽车在华专注于新能源的合资企业,大众安徽及金标大众整体存在感并不高。截至目前,大众安徽相继推出了与众06、与众08车型,而与众07也是其首款轿车。
综合来看,与众07的智能科技体验、舒适配置等放在国内纯电中型车领域没有明显短板,但续航能力则略显不足。那么在选项丰富的情况下,与众07定价多少能成为您优先考虑的目标呢?欢迎留言评论。