小牛电动小牛牌电动两轮摩托车新车申报：最高时速65km/h带ABS 能否抢占性能电摩市场？
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部日前发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，江苏小牛电动科技有限公司申报的小牛牌XN2400DT-18A型电动两轮摩托车正式进入公示阶段，意味着小牛旗下又一款合规电摩产品距离上市发售更近一步。
尺寸与外观设计符合主流电摩定位
申报信息显示，该款电摩整车长宽高分别为1880mm、772mm、1175mm，轴距达到1360mm，尺寸参数处于同级别电动两轮摩托车的主流区间，既保障了骑行时的腿部空间，也兼顾了城市道路的穿行灵活性。轮胎规格采用前90/90-12、后100/80-12的组合，支持选装不同样式轮胎，用户可根据使用场景调整配置。
动力与安全配置兼顾性能与合规
动力方面，该车搭载常州市武进金顺机电有限公司生产的12ZW7279329YA型电机，额定功率2.4kW，最高车速可达65km/h，满足城市中短途通勤及近郊骑行的动力需求。车辆整备质量为157kg，总质量307kg，额定载客2人，属于合规的普通电动两轮摩托车范畴，需持有对应准驾车型驾驶证方可上路。
安全配置上，该车标配ABS防抱死制动系统，具体型号为宁波赛福汽车制动有限公司生产的SF20D，可有效缩短制动距离，避免湿滑路面制动时车轮抱死引发的侧滑风险，提升骑行安全性。
产品布局SWOT分析
优势（Strengths）：小牛电动2026年一季度营收9.095亿元，中国市场整车销量同比增长35.4%，品牌在Z世代消费群体中认知度较高，双代言人战略及AI智能功能的落地，已形成差异化的品牌标签。本次申报的车型沿用成熟供应链，ABS等核心配置齐全，符合当前消费者对电摩产品的安全需求，叠加小牛已有的线下销售网络和用户社群基础，新品上市后有望快速获得市场关注。
劣势（Weaknesses）：当前电摩市场竞争激烈，雅迪、台铃等传统头部品牌在同价位段产品布局更密集，且在续航、性价比方面形成了较强的用户认知。小牛品牌主打高端定位，该款车型定价若偏高，可能在下沉市场的竞争中处于相对劣势。
机会（Opportunities）：2024版电动自行车新国标正式实施后，超标车置换需求持续释放，据《中国电动两轮车消费趋势洞察报告（2026）》显示，84%用户购车时优先选择智能车型，而2026年智能两轮电动车渗透率仅约10%，市场空间广阔。同时商用电动两轮车规模已超1600万台，该款车型也可通过配置调整切入外卖、通勤等商用场景，拓宽受众范围。小牛2026年全年销量目标为170-190万台，同比增长40%-60%，新品的推出将为目标达成提供产品支撑。
威胁（Threats）：2026年一季度电动两轮车行业整体经历短期承压，1-2月销量同比出现明显下滑，虽然二季度有望回暖，但市场整体需求复苏节奏仍存在不确定性。此外九号等竞品同样在智能化电摩领域持续发力，AI功能、续航技术等层面的同质化竞争可能加剧，压缩新品的利润空间。
小结
本次小牛新款电摩进入工信部公示，是其完善产品矩阵、巩固中高端电摩市场地位的重要举措。在行业向合规化、智能化升级的背景下，该车型凭借成熟的配置和小牛的品牌优势，有望成为继NX2之后又一款面向大众消费市场的走量产品。后续若能在定价和场景化功能上精准匹配用户需求，将为小牛完成2026年销量目标提供重要助力，也将进一步推动电动两轮摩托车市场的品质化升级。