2027款格瑞维亚即将上市，补上智能化短板
日前，一汽丰田官方宣布，2027款格瑞维亚将于2026年7月2日正式上市。
作为年度改款车型，新车在外观和动力层面基本延续现款，核心变化集中在座舱内部，全系换装15.6英寸悬浮中控大屏并取消物理按键，座椅升级为Nappa真皮，第二排娱乐屏同步扩大至15.6英寸。
2027款格瑞维亚最引人注目的变化来自中控区域。新车全系换装15.6英寸悬浮式中控大屏，同时取消了传统物理按键，大部分功能被整合进触屏操作。这一改动使中控区域视觉效果更为简洁，科技感明显提升。
在舒适性层面，2027款格瑞维亚做了不少“加法”。座椅材质升级为Nappa真皮，方向盘采用合成皮包裹。前排新增50W手机无线充电面板，副驾驶座椅增加“老板键”（后排电动调节功能）。
第二排配备可调节靠背小桌板，第二排娱乐屏尺寸同步升级至15.6英寸。顶配车型搭载16扬声器音响系统并配备220V电源接口。
值得注意的是，新车取消了后备厢备胎配置，改为提供补胎工具。
动力方面，2027款格瑞维亚继续搭载由2.5L发动机与电机组成的油电混动系统，系统综合最大功率181kW，匹配E-CVT无级变速箱，提供两驱与四驱版本可选。WLTC工况综合油耗标称5.9L/百公里，满油续航可超过1000公里。
当前2026款在售车型官方指导价29.98万元起。2027款作为增配改款，业内预测价格可能与现款基本持平。
2026年5月，格瑞维亚月销量仅为2563辆，排名在MPV市场持续下滑。而在2026年1月，其月销量还曾达到5068辆，半年内跌幅明显。
与此同时，竞争对手正在快速迭代，第二代腾势D9已于2026年4月上市，搭载第二代刀片电池及闪充技术，插混版纯电续航达401km；2026款岚图梦想家搭载800V高压平台与5C超充技术；别克GL8新能源则以插混路线持续施压。
在新能源MPV的智能化、电动化浪潮面前，格瑞维亚的2.5L混动系统虽成熟可靠，但座舱智能化短板日益凸显。
这次改款的方向很明确，补上智能化短板、堆舒适配置，增配之后价格能否保持竞争力，都将在7月2日上市后见分晓。