原创 61.4% 新能源渗透率，真的不用挖矿？
国内乘用车市场新能源零售渗透率达 61.4%，首次突破 60%，创下新高。不少人觉得发展风电、光伏和新能源汽车，就能彻底告别挖矿，这种想法真的对吗？答案是否定的，这其实是一个流传极广的认知误区。
其实新能源转型只是换了资源依赖的方向，根本没有彻底脱离矿产。我们减少了煤、石油等化石能源的消耗，转而高度依赖锂、镍、钴、稀土、铜等战略矿产。
从整车的动力电池，到驱动电机的永磁体，再到车载电路、车身部件，新能源汽车的每一处核心构造，都离不开这些地下矿物的支撑。国际能源署（IEA）多次指出，一辆电动汽车所需要的关键矿产总量，通常明显高于传统燃油车。
拿锂矿举例，我国青海盐湖是锂矿的主要产区，锂元素来自周边山体岩石风化后经流水汇聚，再经过千万年蒸发浓缩，才能富集为可开采的锂矿；南方花岗岩山区的伟晶岩，是稀土的重要产区，这类矿体往往分布在深山区，开采难度不小；镍矿则多形成于远古岩浆活动地带，像我国南方红土型的镍矿，是热带岩石经过长期风化、淋滤富集而成。所有这类矿产的形成，都需要数百年甚至上千年的时间，根本无法人工快速再造。
很多人以为新能源的本质就是告别矿产，其实恰恰相反。人类文明的发展从来不是摆脱资源，而是在不断地更换资源利用的类型。
石器时代，人类依赖的是碎石来制作工具；青铜器时代，核心依赖铜矿；工业时代，人类深度依赖煤和石油；而到了新能源时代，人类依赖的资源则变成了锂、镍、钴和稀土。我们改变的从来不是对地球资源的需求，而是利用资源的方式。
真正的绿色转型从来不是不开发矿产资源，而是更科学地开发矿产资源。它要求我们合理规划矿产开采，减少资源浪费，推动矿产资源的回收利用，而不是彻底放弃对矿产的依赖。毕竟，没有哪一种能源革命可以脱离地球资源的基础。
事实上，任何新的能源体系，都需要依托特定的矿产作为支撑。比如储能设备需要大量的锂矿和稀土，风电、光伏的电池板也需要多晶硅等矿产资源，哪怕是我们日常使用的新能源产品，背后都离不开矿产资源。所谓的 “绿色能源不采矿，只是一种被误传的误区。
我们不妨站在更长的时间维度看待能源转型：从钻木取火，到煤炭取代薪柴，再到石油取代煤炭，每一次能源革命都是资源利用的升级，都伴随着资源类型的切换，但从来没有脱离过地球资源。新能源时代的能源转型，只是从化石能源转向清洁能源，转向锂、稀土等战略矿产，核心是让资源利用具备可持续性，而不是彻底抛弃资源。