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超级跑车全球销量依然由燃油车贡献,纯电动车型(BEV)占比非常低。
高端汽车品牌的思路似乎都变了。
从扎堆涌入纯电动汽车赛道到现在多个品牌几乎同步踩下急刹车,节奏相当一致,而且基本都已明确放弃打造纯电动超跑的计划;并且可以预见的是会放弃或降低纯电动产品权重的车型不仅是超级跑车,高端轿车、SUV和MPV产品也都会逐步跟进。只是为何会有这样的变化呢?或许从开始就不应该试探。
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