合资汽车品牌正式进入“排队枪毙”的时代,从本田、日产到丰田、大众,再到奔驰、宝马、奥迪,油车的销量一跌再跌,新能源又没什么起色,衰弱已经成为定局。当然,有些汽车品牌在新能源领域还是拿出了不错的成绩,比如说日产,日产NX8、N6、N7都比较受大家欢迎,再比如说别克,别克至境E7,在5月份足足卖出了7668辆,别克GL8插电版、至境世家也卖的很不错,相对而言,本田在新能源领域可以说是毫无建树。
在新能源领域,品牌力无关紧要,如果合资汽车仍旧自我感觉良好,必然会被市场淘汰,就拿别克至境E7来说,这款车的厂商指导价格为15.99万-19.99万,作为一台中型SUV,这个价格对标同价位的比亚迪宋L DM、海狮06 DM来说,价格并不算很高。再来看产品力,别克至境E7在外观颜值、空间舒适、动力操控、续航油耗、配置上具有不错的表现。
先说外观颜值,比较吸睛的是分体式大灯,上方的C型灯带,下方是飞镖造型的远近光灯组,结合饱满的车头、凸出的车鼻以及保险杠处的黑色装饰,前脸的层次感挺鲜明。尾灯是当下比较流行的贯穿式设计,下方的设计也中规中矩,侧面造型比较常规,有种传统SUV的那种大气和沉稳,亮点有两个,其一就是半隐藏式的门把手,其二就是刀锋造型的铝合金轮圈,让这款车有别于传统油车。
内饰的设计属于简约、时尚的风格,整个中控台基本上看不到复杂的按键和旋钮,平底式方向盘、悬浮式多媒体屏幕,搭配大面积软性包裹,整体给人的感觉丝毫不输同级别的优秀国产车。同时,其中控屏的尺寸为15.6英寸,支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink手机互联,还有四音区语音唤醒识别、连续语音识别、可见即可说等功能。
而在智能化配置上,中高配车型有12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、1颗激光雷达、11颗车外摄像头,高速领航、城市领航、自动泊车入位、记忆泊车等功能均有配备,顶配悬架还支持软硬调节。
尺寸上,别克至境E7的长宽高分别为4850mm、1910mm、1676mm,轴距为2850mm,标准中型SUV的尺寸参数。从下图可以看到,1米74的女性用户坐在后排,腿部足足有接近三拳的空间,而且后排地板还是全平,坐满三个人也丝毫不觉得拥挤。此外,这款车还配备了前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热/通风、15.6英寸后排显示屏、20扬杜比全景声音响、多层隔音玻璃、车载冰箱,同级别国产车有的配置,这款车也都有。
最后在动力和续航部分,别克至境E7搭载了插电式混合动力系统,1.5L的自然吸气发动机,采用一台前置前驱,其系统综合输出功率达到了237千瓦,综合输出扭矩为460牛米,匹配1挡DHT变速箱。此外,新车搭载了32.6kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为235km(顶配为230km),综合续航里程达到了1630km。