零跑今天发布了旗下价格最高的车型——零跑D99,该车型分为六个版本——480尊享版、480智尊版、480旗舰版、700尊享版、700智尊版、700旗舰版,上市价格分别为24.98万元、27.98万元、30.98万元、25.98万元、28.98万元和31.98万元。
顶配31.98万元也是迄今为止价格最高的零跑汽车,该车型比之前发布的零跑D19(顶配26.98万元)还要贵一些。
尺寸方面,零跑D99的长宽高分别为5280mm、1995mm、1880mm(尊享版为1900mm),轴距为3110mm,车辆定位中大型MPV,采用五门七座设计。
动力方面,该车型分为增程版和纯电版,增程版采用1.5T增程器,最大功率为100kW,油箱为40L,加92号汽油,增程版全系均为100kW前电机+200kW双电机设计,最大功率为300kW,零百加速为6.3秒。
纯电版全系均为180kW前电机+230kW后电机的双电机设计,最大功率为410kW,零百加速为5秒。
电池方面,增程版采用80.3kWh电池(CLTC纯电续航为480km,CLTC综合续航为1160km),材质为磷酸铁锂,供应商为宁德时代,支持快速充电和6kW外放电技术,电池基于800V架构打造。
纯电版采用115kWh电池(CLTC续航为700km),材质为磷酸铁锂+三元锂,供应商为宁德时代,支持快速充电和6kW外放电技术,电池基于1000V架构打造。
底盘方面,该车型全系均为前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的组合方式,车辆全系标配连续可变阻尼减振器,智尊版、旗舰版标配双腔闭式空气悬架。
辅助驾驶方面,车辆全系采用Leapmotor Pilot 驾驶辅助系统,尊享版、智尊版采用一颗高通骁龙8797舱驾一体芯片,算力为640 TOPS,旗舰版采用两颗高通骁龙8797舱驾一体芯片,算力为1280 TOPS,硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头,均支持城区和高速辅助驾驶系统。
小宅认为无论是增程还是纯电的最低配都很值得购买,因为电池容量、充电技术、动力系统、辅助驾驶功能和更高配置都是一样的,只是少了空气悬架,性价比确实很高。
如果说“性价比MPV”,小宅认为零跑D99一定是可以上榜的,该车型增程版都给到了80.3kWh电池,这一点还是很有诚意的。