原创 又一汽车经销商龙头启动预重整
近日，温州晚报刊登了一个公告，欧龙汽车贸易集团有限公司正式启动预重整程序，意味着又一家汽车经销商巨头遇到了困境。
公告上说欧龙汽车贸易集团及旗下 92 家子公司一起进入预重整阶段，龙湾区金融工作服务中心已登报公开选聘预重整管理人。
预重整相当于破产重整前的准备阶段，一般是企业还不上债、资金链出问题才会启动，这次预重整当地政府也帮忙了。目前报名已经截止，当地各部门都很重视这家企业。
这是继庞大集团2019年破产重整之后，又一家百强汽车经销商集团走上司法重整之路。欧龙跟庞大集团也有点不同，庞大之前扩张太厉害，杠杆过大，它的破产重整是可以预见的。但欧龙来得有点突然，5月份全国经销商百强榜名单刚公布，欧龙排名13，6月份就来了预重整。
欧龙汽车贸易集团成立于1995年2月，由林建忠全资控股，注册资金5亿元，总部位于温州市龙湾区。
从成立开始就经营汽车业务，经过近三十年发展，已成为国内大型汽车贸易集团，业务涵盖销售、维修、配件、二手车、驾培、金融保险、上牌检测等全产业链服务。
集团拥有数十家品牌授权店，涵盖迈巴赫、奔驰、捷豹路虎、比亚迪、红旗、大众、丰田等知名品牌，业务覆盖浙、苏、鲁、赣、皖、闽等省份，员工超3000人，累计服务客户超40万。
欧龙曾连续14年入选中国汽车经销商百强，2025年营收226.11亿元。
那这百亿经销商集团怎么就走上预重整了？因为重整一般是企业坚持不下去，要进行化债才会重整的。欧龙的危机，或许从车辆合格证无法交付这件事暴露出来了。
据科林维权热线报道，有近20位车主在温州欧龙之星奔驰4S店全款或者贷款买了车，但是合格证被4S店抵押给了银行，4S店没钱赎回，导致车主不能正式办理牌照。
欧龙之星奔驰4S店相关负责人也表示，集团资金困难、厂家返利慢、银行贷款又收紧等等，目前银行也同意逐步解押，会分批给车主赎回合格证。
此次欧龙陷入预重整，可以说是汽车经销商行业已进入一个寒冬的体现。
数据显示，2025年只有不到2成的经销商赚到钱了，超一半都是亏的。还有卖车基本上都是倒挂，卖一辆亏一辆。近两年关门已超9000家4S店，其中合资、豪华品牌占了六成以上。
在往前看看，昔日巨头接连倒下：曾经的“4S店之王”庞大集团早已破产退市，广汇汽车退市及门店基本上关停，润东、金菱、森风、宝利德等头部经销商也相继破产或重整，宝利德实控人还被刑拘。如今经销商百强第13位的欧龙也走到了预重整这一步。
这家老牌经销商，能否通过引入投资、重整债务实现重生仍未可知。这些遇到困境的经销商大佬为何接连倒下，大概率是因为它们还是以燃油车为主，转型过慢，还在走以前的老路子，转型之路是经销商必修之课，没得选择。