纯电体验不设场景限制，一汽奥迪A6L e-tron全程高水准
每一段出行的起点与终点各不相同，但对高品质驾乘体验的期待应当始终如一。一汽奥迪A6L e-tron以PPE平台的架构优势为根基，将高效三电系统、德系悬架调校与智能能量管理协同运作，确保无论是穿梭于城市密集车流、行驶于城际开阔高速，还是驻车于陌生城市的充电网络，车辆都能以一致的可靠表现回应驾驶者。这份跨越场景的品质稳定性，正将纯电出行的想象空间拓展至更广阔的日常版图。
外观部分，一汽奥迪A6L e-tron依托奥迪风塑美学基因，打造出中国专属定制外观。纤细的日间行车灯和宽大的格栅相互配合，共同勾勒出扁平宽阔的视觉基调，肌肉感十足的线条进一步强调了quattro动力驱动的属性，这也是奥迪设计DNA的核心要素之一。流畅的车身线条把空气动力学效率与视觉张力完美融合，赋予车身蓄势待发的力量感，最终实现了低至0.22的风阻系数，在提升行驶稳定性的同时，也有效降低了高速行驶时的能耗和风噪。灯光配置上，一汽奥迪A6L e-tron搭载了首创交互功能的灯光科技，搭配第二代OLED尾灯，用户可以自定义部分灯光的显示效果，车辆也能通过灯光向周边传递不同的状态信息，提升了出行过程中的互动感与安全性。
坐进车内，一汽奥迪A6L e-tron的内饰设计在传承与创新间取得了完美平衡。它保留了用户熟悉的高频使用实体按键，并优化了人机工程学布局，让用户落座瞬间便能感知一脉相承的奥迪式操作逻辑，盲操作也能精准完成常用功能的调节，不需要分散驾驶注意力。车内的六屏联动系统覆盖了不同乘员的使用需求，11.9英寸奥迪虚拟座舱可以清晰展示各类驾驶数据，14.5英寸MMI中控屏的图标布局清晰合理，操作流畅度出色，10.9英寸副驾娱乐屏可以独立播放影音内容，不会干扰驾驶员，电子外后视镜屏幕在雨雾天气也能提供清晰的后方视野，再加上AR-HUD抬头显示，共同构建起更加智能、好用的数字化交互平台。此外，后排还配备有颈部头枕，为长途出行中的休憩提供了更为舒适的支撑，乘客可以在后排轻松调整出舒适的半躺姿态。车内搭载丹麦顶级音响品牌Bang & Olufsen，以20个高性能扬声器、最大830W功率构建出移动音乐厅般的听觉盛宴，搭配1.88m²的超大玻璃面积，为座舱带来通透开阔的视觉享受，哪怕是在车内等待的闲暇时光，也能拥有十分惬意的体验。
驾控层面，一汽奥迪A6L e-tron的表现兼顾了舒适性与操控感。它采用前/后五连杆悬架，搭配自适应空气悬架，这套组合可以根据实时的路况自动调整悬架状态，在城市道路行驶时，悬架可以过滤掉路面细碎的颠簸，让车内始终保持平稳；在快速路或者高速行驶时，悬架会自动降低车身高度，提升行驶的稳定性。动力表现上，超长续航版与超长续航乾崑智驾®版车型最大功率分别为265kW和260kW，峰值扭矩达515N*m与540N*m；quattro乾崑智驾®版则采用前感应异步/后永磁同步双电机，综合功率和高达405kW，峰值扭矩779N*m，0-100km/h加速仅需4.5秒，以媲美RS家族的性能表现，在纯电出行中赋予驾驶者收放自如的澎湃动力，超车过程干脆利落，不会有动力迟滞的感觉。同时一汽奥迪A6L e-tron搭载全域800V架构，包括电池、电机、电控、空调压缩机、DC-DC转换器、车载充电机OBC在内的所有部件，均支持800V电压，工作中不用转换电压，显著减少能耗损失，提升了整车的用电效率。一汽奥迪A6L e-tron全系搭载同级最大的107kWh三元锂电池组，CLTC工况最长续航可达815公里，显著降低用户里程焦虑，日常通勤一周甚至两周充一次电就足够使用。
安全方面，一汽奥迪A6L e-tron的车身采用高强度钢+铝合金占比达到84.8%，热成型钢比例提升至36.1%，白车身抗扭刚度达到36500N*m/deg，实现更加出色的安全与防腐、防锈效果，即便使用多年，车身结构依然能保持出色的强度。同时它也是同级唯一配备半隐藏门把手的车型，在优化空气动力学表现的同时，也能在车辆发生碰撞时正常开启，保障车内人员的逃生通道顺畅。
智能驾驶领域，奥迪与华为合作，为一汽奥迪A6L e-tron配备了深度定制的华为乾崑智驾®技术，全面支持高速及城区NOA功能，并集成跨层记忆泊车、循迹倒车、遥控泊车辅助等高级泊车辅助，覆盖用户出行的全场景。这套系统采用双激光雷达+视觉融合感知方案，配备有2个激光雷达、5个毫米波雷达、13个摄像头与12个超声波雷达，能够360度无死角感知车辆周边的环境，在复杂的路况下也能为驾驶员提供精准的辅助，让每一段出行都更加轻松安心。
从宽敞通透的空间体验、流畅便捷的智能交互，到精准沉稳的驾控质感、周全可靠的底盘安全防护，一汽奥迪A6L e-tron在每一个核心用车维度都展现出十足的产品诚意。全方位打磨驾乘细节，兼顾舒适、智能、操控与安全，做到无短板均衡进阶。