原创 全新纯电中型车，配27英寸4K大屏，赛博之眼HUD，800V高压平台
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哈喽，大家好，我是红涛说车。
近几年不仅出现了许多造车新势力，就连各大传统车企也纷纷加入到新能源车阵营，而北京现代旗下一款全新纯电中型车处于即将上市状态，它就是--艾尼氪V，新车不仅在外观设计方面吸引人眼球，而且智能座舱、智驾系统等方面也可圈可点，那么艾尼氪V会不会被大家认可呢？
首先动力方面，艾尼氪V将搭载两种规格的电机，最大功率分别为140千瓦（190马力）和168千瓦（228马力），将匹配容量为53.5千瓦时和66.8千瓦时的电池组，来自宁德时代，CLTC续航里程分别为520公里/540公里、620公里/650公里，新车基于800V高压平台打造。
再来说说智驾方面，艾尼氪V将搭载与Momenta联合开发的L2+级驾驶辅助系统，除了全景影像、前方和后方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等功能外，还支持智能泊车辅助、高速和城市道路驾驶辅助等。
内饰方面，艾尼氪V采用环保座舱布局，中控台有阶梯状的层次感，配备了27英寸4K超清一体式大屏，还配有赛博之眼HUD，可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容，车机系统使用高通骁龙8295芯片，融合了文心一言、豆包等AI大模型。
艾尼氪V的多功能方向盘上下都是平底造型，采用电子怀挡机构，副仪表台是双层结构，上面同样呈现出阶梯状样式，设有50瓦手机无线充电面板。
艾尼氪V的长宽高分别为4900*1890*1470mm，轴距为2900mm，前排座椅是电动调节的，具有通风和加热功能，后排腿部空间很充足，地板中间没有凸起，坐垫也比较长，能够保障乘坐舒适性。
最后再来说说艾尼氪V的外观设计，目前网友们褒贬不一，有些朋友表示很喜欢，整车看起来非常前卫，但也有些朋友说过于前卫就是另类，这种风格不太容易接受，这就是大家常说的萝卜青菜各有所爱，毕竟每个人的审美不同，给出的评价不一样。
在我看来，艾尼氪V给人的第一眼感觉确实太过超前，但多看几眼后，发现这车设计的还是挺不错的！俯冲式车头倾斜角度很大，前端压得很低，既能减小风阻，又能带来良好的视野，还有分体式大灯样式独特，上方是日间行车灯，下方区域则是远近光。
艾尼氪V的A柱倾斜角度也很大，前方设有三角窗，车身呈现出前低后高的运动姿态，采用无框车门和半隐藏式门把手，配备样式精美的低风阻轮毂。
从侧后方来看，艾尼氪V的尾部翘得很高，鸭尾上有黑色小型扰流板，尾灯很是狭窄，与车头日间行车灯的设计相呼应，而底部大尺寸带扩散器的后包围，进一步强化了运动感。
结语：艾尼氪V的外观设计前卫又激进，内饰配备一体式大屏和赛博之眼HUD，营造出很好的科技氛围，车辆的动力、续航以及智驾系统，都达到了同级主流水平，不过实话实说，北京现代品牌在燃油车领域有着一定知名度，但在新能源车领域，还欠缺影响力和口碑基础，而艾尼氪V想要成为走量的选手，个人认为必须得给出实惠的售价才行！