7年亏掉250亿,负债率逼近99%,证监会出手,众泰被立案调查
创始人
2026-07-13 16:28:31
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7月10日晚间,众泰汽车发布公告:因涉嫌信息披露违法违规,证监会决定对公司立案调查。股价应声下跌,收盘报1.78元,相比2025年10月14日的阶段高点,已经腰斩。


7年亏损,超过250亿。从2019年到2025年,众泰连续亏损,没有一年盈利。2025年全年营收5.21亿,净亏损3.67亿;2026年一季度营收7476万,净亏损8200万。资产负债率已经飙到98.87%。


更触目惊心的是产能数据:2022年产量524台,2023年1108台,2024年直接归零。2025年,因产线被强制拆除,众泰已经丧失了整车生产能力。曾经遍布全国三四线城市的销售网络,如今只剩下一张空壳。公司的收入来源早已不是造车,而是车用仪表、冲压件和门业。这跟当年那个“保时泰”已经没有任何关系了。


管理层也在塌方。2026年6月,副总裁王伊安辞职,董事许明哲辞职,股东提出罢免三名董事的议案。董事长韩必文此前已被提议罢免,管理层“内讧”持续上演。


8年前,众泰巅峰时市值一度超过400亿,山寨保时捷的故事传遍大江南北。如今89亿市值,监管利剑悬在头顶,公司处在退市边缘。2026年,众泰用一纸立案告知书提醒所有人,造车这条路,从来不是谁都能走的。

那些靠模仿起家的车企,最终都活成了自己模仿的对象,虚有其表,内里已空。谁在为这段虚假繁荣买单,被深套的24万股民最清楚。

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