全球首座整车级涉氢三高环境风洞投用测试成本降四成
网通社快报7月10日，由达安中心建设的全球首座整车级涉氢三高一体化环境风洞在武汉经开区正式投入使用。该设施与襄阳本部环境风洞共同构成1+1布局，形成涵盖极端环境模拟、涉氢安全验证、新能源能量管理及前沿装备测试的一体化服务矩阵，为氢燃料电池汽车及eVTOL等低空装备提供全场景验证能力。
该风洞核心参数达到-43℃至60℃全温域精准调控，最高风速200km/h，海拔模拟范围覆盖-200米至5400米。设备集成专业涉氢安全设计与国七排放分析系统，可在单一实验舱内完成低温冷启动、高原稀氧工况、极限高热及涉氢安全等复合测试。这种将环境应力、涉氢安全和排放测量整合在同一流道内的设计，如同把分散在各地的季节性路试浓缩进一个精密容器，解决了此前氢能整车缺乏综合涉氢环模平台的行业痛点。
在研发效能方面，该风洞可将整车极端环境测试的研发周期缩短4至8倍，综合测试成本降低40%。对于氢燃料电池乘用车、商用车以及高频迭代的低空飞行器而言，这一设施消除了工程验证环节的物理限速，使产品合规落地与性能升级的闭环更加紧凑。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，该风洞回应了行业共性需求，为氢能汽车产业化扫清了环境验证瓶颈，也为新能源汽车能耗优化提供了量化科学手段。
同步发布的行业首套全链路能量与热管理试验数据平台，打通了从测试方案设计、测点布设、试验实施到数据解析、报告生成的完整业务链条。该平台归集车型基础参数、核心性能指标、系统架构图及全部试验数据，构建统一试验综合数据库，使报告生成时间缩短90%以上，试验准备周期压缩20%至40%。达安中心总经理、党委书记王希诚指出，该平台立足国家级公共检测平台定位，将全面支撑新能源汽车全场景能量管理验证与智能化研发闭环。
启用仪式现场，与会嘉宾实地观摩了涉氢三高环境风洞、中安智研武汉试验基地能量管理四电机台架及武汉智能网联测试场。北京理工大学车辆与机械学院副院长王伟达、岚图汽车科技有限公司技术专家马德慧等技术专家围绕飞行汽车、智慧能量管理、氢基燃料等议题进行了技术交流。该设施的投运标志着国内汽车检验检测配套体系在氢能及低空经济领域补齐了关键一环。x
（图/文 网通社 言隐）