猛士也开始造“家用车”了，X700首度曝光
7月10日，工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式公示，猛士品牌全新战略车型——猛士X700申报信息首次曝光。作为猛士X系列首款车型，新车采用承载式车身，定位城市轻户外豪华家用SUV，标志着猛士在硬核越野之外，正式向更广泛的家庭用车市场拓展。
随着X系列加入，猛士品牌产品序列进一步完善。其中，猛士917定位旗舰豪华越野，猛士M817主打全能家用硬派出行，X系列则面向精致家庭用户，重点平衡城市舒适性与户外通过能力，覆盖从专业越野到城市家用的多元需求。
申报信息显示，猛士X700长宽高分别为5035×1999×1910毫米，轴距为2920毫米，定位中大型SUV。新车延续猛士“雄魂美学”设计理念，保留梯形前脸、纵向尾灯等家族化元素，并加入贯穿式灯带设计，在硬派风格中融入更多城市化和科技化表达。
通过性方面，猛士X700接近角和离去角最高分别达到30度和31度，并可选装外挂备胎、车顶行李架及牵引装置，具备2.5吨拖挂资质，可覆盖非铺装道路、露营及轻度穿越等使用场景。
动力方面，新车搭载插电式混合动力系统，采用800V平台架构，并配备容量为68.1千瓦时的宁德时代电池，在满足城市通勤低能耗需求的同时，兼顾长途出行续航。智能化方面，车辆车顶搭载896线激光雷达，预计将延续猛士与华为在智能辅助驾驶领域的合作。
与强调极限越野能力的传统硬派SUV不同，猛士X700将舒适、智能和家庭使用放在更重要的位置，同时保留猛士在底盘调校和全地形能力方面的技术积累。它所瞄准的并非少数人的极限穿越，而是日常通勤、家庭出游与周末轻户外之间更高频的场景切换。
作为猛士进军豪华家用SUV市场的重要车型，X700的到来不仅补齐了品牌承载式SUV产品线，也意味着猛士正在从硬派越野品牌，向覆盖更多家庭出行场景的豪华新能源品牌进一步延伸。